ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[TARAS 002]

Сообщение от Barrera

ну оно того стоит

ты хотел сказать что не стоит столько , ну это ж всего навсего пленка а не сусальное золото , у нее себестоимость 35 теньге , просто , в сервисах гнут ни по децки цены на нее , спекулянты керли ((((

[Патрон]

Пленка KMPF 5000 +3D Карбон от 3M!
30 рублей это очень хорошая цена!
Средняя стоимость это 50 тысяч!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Barrera

ага, я так думал 20-25 где-то. нет, ну оно того стоит, только сразу на новой машине, пока ЛКП целое!

Добавлено через 1 минуту
Патрон, а пленка сильно царапалась при мойках, протирках тряпкой?

Пленка автомобильная ничего не царапалась,сама пленка так же полировалась!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TARAS 002

ты хотел сказать что не стоит столько , ну это ж всего навсего пленка а не сусальное золото , у нее себестоимость 35 теньге , просто , в сервисах гнут ни по децки цены на нее , спекулянты керли ((((

А куда ниже?На халяву такие вещи не бывают)))

[TARAS 002]

Сообщение от Патрон

А куда ниже?На халяву такие вещи не бывают)))

ну х.з пленка она и в африке пленка , работа согласен может стоить дорого , но материал !!!!!! хм )))))

[ExPROmT]

Для пленки 3М ОЧЕНЬ хорошая стоимость. У нас за эти же деньги китайской клеят и то это за работу мало берут

[Barrera]

Патрон, если есть небольшие сколы, совсем мелкие....как думаешь можно клеить и потом содрать пленку без ЛКП все получится? или же пленку надо клеить с расчетом, что она больше сниматься не будет, а если будет, то с переклейкой на новую?

[ExPROmT]

Barrera, если сколы до железа, то их заделывают обычно предварительно, иначе под пленкой зацветет - обычно обрабатывают, замазывают, но без краски.
Лак снимется вместе с пленкой, если деталь перекрашивалась. Заводскому ЛКП ничего не будет.
Снимать пленку надо с феном или на жаре и с теплой водой.

[Barrera]

Сообщение от ExPROmT

Заводскому ЛКП ничего не будет.

меня это как раз интересовало. сколы то понятно обработать и краской подмазать. просто в этих местах где скол, когда буду отдирать пленку не начнет ли она за собой от скола тянуть лак заводской.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ExPROmT

обычно обрабатывают, замазывают, но без краски.

почему без краски? или это по желанию?

[ExPROmT]

Сообщение от Barrera

почему без краски? или это по желанию?

смысла нет платить еще за перекраску. если снимешь, то снимется с нею. А так снимешь, да покрасишь потом. их ведь обрабатывают и замазывают, выравнивают - там получаются пятна огого. совсем не такие маленькие как сколы. Если сколы еще не дали ржавчину, то можно обезжирить и кисточкой замазать в принципе.

[TARAS 002]

Сообщение от ExPROmT

смысла нет платить еще за перекраску. если снимешь, то снимется с нею. А так снимешь, да покрасишь потом. их ведь обрабатывают и замазывают, выравнивают - там получаются пятна огого. совсем не такие маленькие как сколы. Если сколы еще не дали ржавчину, то можно обезжирить и кисточкой замазать в принципе.

а зачем ее снимать ? клеить что б снять потом ?

[Barrera]

Сообщение от TARAS 002

а зачем ее снимать ? клеить что б снять потом ?

ну мне кажется пленка выгорает со временем...ну хотя может хорошая и не выгорает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ExPROmT

Если сколы еще не дали ржавчину, то можно обезжирить и кисточкой замазать в принципе.

да у меня там такие сколы, что только я их вижу, миллиметровые сколы )) ну ржавчина там тоже условная, так то коричневеет, но в пределах скола, то есть можно иголочкой подчистить и краски капнуть.