Вы тут все про пыльники мусолите, а я вот концевики починил. Как оказалось концевикам не хватало чутку что бы замыкать, что я исправил путем срезания пипки во внутренней части пыльника.
Точно, Дальний Восток запчасти не отправляет. Мне на Ниве меняли по гарантии сиденье, Слетела тяга, спинка перестала откидываться, минутное дело, заменили полностью. На мой вопрос, что сидушку на завод отправлять будете, ипг ответил, что пересылка дороже сиденья встанет. Наверно продали по тихой.
После запуска на холодную наблюдался небольшой шелестяще-хрустящий звук типа как изношенные до предела подшипники генератора. При включении нагрузки звук усиливался. После прогрева исчезал. Скидывал ремень гены, смотрел, крутил, шатал генератор за вал и шкив компрессора, вроде все нормуль. Смазал натяжной ролик на всякий, показалось что смазка подсохла.
Подтягивал ремень на запущенном, полезный способ, со штока снял гайку, и вращая за торец выбрал слабину ремня от руки с небольшим усилием, включая нагрузку, фары и кондей. Получается, нижняя ветвь тянется, верхняя провисает, и собсно достаточно провис убрать подтяжкой, ремень не свистит и перетяга не будет.
Скидывал за одно и крышки грм, все нормально визуально. Похоже, натяжной поет. По мере прогрева утихает. Это было и с новья, 17 тыс пробег, пока подожду с заменами.
Не. Утих немного, по продолжительности стал меньше. Видимо натяг ремня изменился, соответственно повлияло и на звук. Натяжной люфтил децл. Там вставка из пластмассы в шарики, выполняет роль сепаратора. Износится, шарики собьются в кучу и кирдык. Скинул её, смазку заложил, собрал.
Генератор, компрессор, не люфтят, чистое бесшумное вращение от руки. Может щетки гены дают звук. Но там блин места мало, хотел скинуть гену целиком, но это геммор, и забил.
Будем наблюдать. На прогретой в течении дня всё гуд.
Не. Утих немного, по продолжительности стал меньше. Видимо натяг ремня изменился, соответственно повлияло и на звук. Натяжной люфтил децл. Там вставка из пластмассы в шарики, выполняет роль сепаратора. Износится, шарики собьются в кучу и кирдык. Скинул её, смазку заложил, собрал.
Генератор, компрессор, не люфтят, чистое бесшумное вращение от руки. Может щетки гены дают звук. Но там блин места мало, хотел скинуть гену целиком, но это геммор, и забил.
Будем наблюдать. На прогретой в течении дня всё гуд.
У меня просто чуть подсвистывает кто-то в момент прогрева. Причём начинает подсвистывать не сразу после холодного пуска, а через некоторое время, потом опять же затихает. Слушал с ямы - очень показалось на "около генератора". Грешу на натяжной. Думаю, мошт махнуть на описанный в теме к1, которые аналог ленивца ГРМ, только дырка другая...
Смазал натяжной ролик на всякий, показалось что смазка подсохла.
Расскажи как ты его снял и как ставил?
Я хотел его вскрыть. В принципе дело знакомое по К1, примерно знаю куда будут разлетаться шайбы и втулки и где их потом искать )))) Было немного времени, решил заняться..... А тут сюрприз, шланг кондиционера не хило так мешает....
Разобрал натяжитель, наполовину открутил болт крепления кронштейна с роликом и понял, что я явно не укладываюсь в отведенное время. Закрутил все назад ))))
У меня шуршит каждое утро и как ты пишешь, звук похож на звук от не смазанного подшипника.
За ГРМ слежу, потому особо не напрягаюсь.
Но ролик нужно снять, у меня есть хороший ролик.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Причём начинает подсвистывать не сразу после холодного пуска, а через некоторое время, потом опять же затихает.
В точку только у меня шуршит противно
Добавлено через 8 минут
Мне кажется, что шум не от ролика, генератора, компрессора, а от ремня.
После ночной стоянки задние тормоза шуршат нехило......
Думаю все от грязи и от влаги
только у меня шуршит противно
Линейный вид
