Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Рейтинг ADAS не надо путать с J. D. Power & Associates это совершенно разные рейтинги .
Публикуемый каждый год рейтинг клуба ADAC основывается на количестве обращений клиентов к дилерам с той или иной проблемой. Специалисты оценивают только машины, находящиеся на немецком рынке не меньше трех лет, причем за три года их должно быть продано не менее 10 тыс.
экземпляров.
Тогда как у японце есть свобода выбора, обслуживание в дилерском центре либо в обычном авто сервисе, заменить некоторые детали можно даже у какого нибудь дяди Васе в гараже, при чем проходит эта деталь если она оригинальная не чуть не меньше чем немецкая, а то и больше если это элемент электроники.
Нет такого. Японцы ничем в этом плане не отличаются от европейцев. Владелец так называемого современного импортного автомобиля (и рЫно-ниссан тут не исключение) должен без передыху платить и каяться, каяться и платить. Только к дилеру, только оригинальные запчасти и прочая чушня, коей в неимоверном количестве всякого рода менеджерьки кормят владельцев машин.
Нет такого. Японцы ничем в этом плане не отличаются от европейцев. Владелец так называемого современного импортного автомобиля (и рЫно-ниссан тут не исключение) должен без передыху платить и каяться, каяться и платить. Только к дилеру, только оригинальные запчасти и прочая чушня, коей в неимоверном количестве всякого рода менеджерьки кормят владельцев машин.
Так ведь Лада Калина в Германии это эксклюзивный автомобиль на равне с Aston Marin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventado и продается в таком же количестве . Вот немцы слюни и пускают .
Так ведь Лада Калина в Германии это эксклюзивный автомобиль на равне с Aston Marin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventado и продается в таком же количестве .
А это уже твой баян, повторяешься...и тема про логан, и Астон не Марин, а Мартин.
И их больше продали в россии, чем в германии, это просто говорит о том, что у нас зарплаты не соответсвуют европейским стандартам и контраст с олигархами более заметен, чем в ихних европах, вот мы слюни и пускаем....
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Что-то я не вижу логики в этом рейтинге, в начале статьи один ТОП-10, в конце статьи по итогам продаж - другой. И вообще, если рассматривают только "иномарки", как сюда Ларгус попал? Если все машины до 500, тогда где весь модельный ряд Лад, которые по логике должны половину таблицы занимать? Бред какой-то, хотя если занимать позицию лишь бы не ВАЗ, тогда да.
По какому принципу, хотелось бы знать?! Лагрус еще только как стартовал, в свободной продаже его, например, у нас нет )) Тогда уж Гранта, ибо вначале года перекупы наваривали на ней по 30 т.р., а сейчас ими затарены все наши автосалоны под завязку ...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
