Цитата:
Сообщение от fursiq2
так её ведь и правда небыло. вон корейцы немцев уже неоднократно в подобных рейтингах обходили, а всё равно люди говорят о "немецком качестве". репутация зарабатывается очень небыстро. и у дачи её никогда небыло, только сейчас благодаря французам(грамотно построенной рекламной кампании), репутация у неё появилась. но рекламная репутация это немножко не то, а у логана она именно рекламная(я не говорю что логан плохой и ломучий), потому как впервые я прочитал о том что логан - это дешёвый, некрасивый но надёжный автомобиль раньше чем в первый раз его на улице встретил
|
Стоимость работ у немцев и например японцев существенно различна не в пользу немцев, за частую для замены одной детали у немца нужно разобрать пол машины. Причем у новых немецких моделей в это сможете сделать только у официального дилера т.к только у него будет находится спец. инструмент от завода изготовителя, который выдается только дилеру. Вывод кроме как в дилерском салоне машину не отремонтировать за не малые деньги. Тогда как у японце есть свобода выбора, обслуживание в дилерском центре либо в обычном авто сервисе, заменить некоторые детали можно даже у какого нибудь дяди Васе в гараже, при чем проходит эта деталь если она оригинальная не чуть не меньше чем немецкая, а то и больше если это элемент электроники. Другой вопрос комфортность. Тут уже японцы уступают немецким авто, отделка салона, шумноизоляция конечно у немцев на высоте может потому что у них в основном все машины премиум класса.
Здесь надо понимать, что практически все немцы сейчас в премиум-сегменте. БМВ, Мерседес, Ауди всегда являлись премиальными автомобилями.
Так называемое немецкое качество сейчас не более чем рекламный ход собственно все рейтинги это показывают как впрочем и превосходство в этом вопросе Дачии над Фольксом и Опелем или по вашему не верь глазам своим ?
http://www.oavto.ru/sovet/6475.html
Древовидный вид