Андрей710,не-не, драйвер стоит и работает.Виртуальный порт есть. Т.е. физически включен USB, а комп видит его как COM-порт. Просто в настройках этого виртуального COM-порта есть скорости 9600 и 14400, а OpenDiag работает на скорости 10400. Связи с ЭБУ нет, только АПС видит.
ЗЫ файлы получил?
нет ,не дошли ,но я все уже скачал !
так вот качай этот драйвер от ромелы vcp2 и установи .он как раз и настраивает автоматом порт под эту скорость!
Насколько я понял с умных форумов, диагностическая программа сама определяет рабочую скорость. Поэтому,если треба скорость 10400 (нестандартная), а в настройках порта есть только 9600 и 14400 (стандартные), надо ставить 14400.
настройка скорости USB to COM адаптера описана тут http://chiptuner.ru/content/pub_20/
если USB to COM адаптер на м-схеме PL-2303 то надо добавить в реестр
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Servic es\Ser2pl]
"ExtBaudrate"="46,2147487743 200,2147487349 10400,2147485840 10472,2147485839"
Уважаемые, расскажите куда копать, недели две назад приехал с работы на нормально работающей машине, часа через три завел, двиг. колбасит. Штат выдал три ошибки: пропуск во втором цилиндре, обрыв цепи третьей форсунки и РХХ заблокирован- низкие обороты. Ошибки обнулил, память бошика затер. Пропуск более не вылазил за это время, РХХ блокировался один раз, а обрыв третьей фарсунки вылетает постоянно. Я в ресстеренности.
От плохого бензина (про форсунку) до плохого контакта. РХХ может пора почистить?
По фарсунке провода и разъемы визуально в норме, а РХХ я думаю закоптится не успел за7 тыс. да и на обороты нареканий нет, бошик на воздуховоде с покупки висит.