Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Ночь... Бессонница...Очередная бредовая мысль...
Сегодня бродил по темам и прочитал где-то, что радик на машинах с кондеем какой-то особенный и дорогой, и что простой радиатор не справляется.
Подумал, если поставить кран на печку (кто-то писал, что от ОДЫ легко приладить) и перекрывать циркуляцию через печку, когда работает кондей. Если зимой двиган холоднее из-за печки, то летом он горячее из-за неё же. Кран надо будет иногда открывать, чтобы воздух не собирался и жижа не застаивалась.
Что скажете?
Просто следующую собираюсь брать люксовую, заранее почву подготавливаю. Не в тему, конечно, в январе. Но, блин, за 18 000 радиатор -- это перебор. Я себе ЛУЗАР за 1 300 ставил (одна шпилька на нем не при делах осталась).
Добавлено через 3 минуты
Если я глупости говорю, вы мне минусы ставьте -- реже буду тупить.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от keri
Если не включена, то жижа проходит через нее не меняя температуры, т.е. из термоса в печку 100 и из печки в БЦ 99,9. С чего она там остынет.
Всё таки печка имеет конструкцию охладителя и кое как но остужает может на 2-3 градуса.
Ну а вариант в жару и в пробке температура ползёт делать нечего печка на макс и спас ДВС от перегрева.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от keri
Сколько жижи примерно проходит через печку летом?
Можно конечно и просчитать но хлопатно, а так на вскидку и не скажешь.
Недавно писал что проверил крышку РБ после пары водопадов на стоянке, крышка оказалась закисшей, всё исправил и проверил.
Сегодня после дороги в 800 км проверил уровень ОЖ, потеряно 150 грамм, излазил всё авто в поисках протечки, таковых не обнаружено.
пришел к выводу что после ремонта крышки из системы самоликвидировалось 150 миллилитров воздуха.
Жижу долил продолжим наблюдение.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Немало. Допустим, пришлось на машине с кондеем заменить осн. радиатор на простой.
При включенном кондее, радиатор не успевает охлаждать двиган. Т 105. Та жижа, которая проходит через печку, практически не охлаждаясь, возвращается в БЦ. Т.е. мы теряем эффективность СОД ровно на пропускную способность печки. Если перекрыть печку, то вся горячая жижа пойдет через осн. радик и будет охлаждаться встречным ветром и вентилятором.
Грубый подсчет:
диаметр шланга печки 20, шланга радиатора 40. через печку проходит 1/3. объем сод 7 литров. объем БЦ 3. Из трех литров в БЦ, два уходят в основной радиатор и охлаждаются. Один литр не охлаждается. Перекрыв печку краном, увеличиваем эффективность СОД более чем на 30%.
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Сегодня после дороги в 800 км проверил уровень ОЖ, потеряно 150 грамм, излазил всё авто в поисках протечки, таковых не обнаружено.
Недавно у одного товарища нашел утечку, правда на семерке. В верхней части радиатора малюсенькая дырочка паровозила. Он искал как все, на холодную. а она нашлась только на горячую.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Ребята, скажите, что делать?!
Месяц назад заменил термостат, а заодно и всю ОЖ с промывкой СОД (с завода было залито CoolStream Standard, заменил на CoolStream Premium).
После этого, где-то через неделю заменил крышку РБ, клапан поставил от Febi. И начались "водопады" под панелью. При этом машине хватает пару часов постоять на морозце около -5 градусов, что б водопад опять появился...
Машина с е-газом. Воздушую пробку выгонял на горке до включения вентилятора.
Линейный вид
