Хотелось бы узнать стоит ли сразу менять тормозные колодки? т.к. на ЛК1 заводские ТИИР были просто ужасны, вызывали вибрацию при торможении, и наделали борозд на диске.
Как на ЛК2 обстоят дела?
Проехал 11000 км на заводских колодках - они не скрипят))
Может это еще связано с коробкой, на автомате постоянно на тормазах, а то уедет.
А может в мае что изменили, у меня февральская...
Может еще от запыленности зависит города
Пробег 12 тысяч. Тормоза прикатались и я к ним попрывык - стал умело замедляться с любой скорости на желаемой дистанции. Колодки заводские - не скрипят.
Скрип странное дело, у меня скрипят, на аналогичной машине того же месяца и того же пробега не скрипят. Возможно зависит от стиля езды?...
Тоже скрипят причем по ощущениям сзади иногда спереди. Но не постоянно, бывает по нескольку дней скрипа тормозов нет, а потом вылазиет снова. Короче клодки похоже хрень полная. Хотя само торможение очень неплохое, на днях пришлось очень резко оттормозится, пассажиры на ремнях повисли, вполне неплохие тормоза. Хорошо что сзади ни кого не было....
А я мучался, а потом поставил на перед диски брембо макс и колодки феродо зеленые, а на зад поставил колодки нипо. Теперь и намека нет на скрип и торможение стало увереннее.
Чет темка затихла. Внесем свежачка.
Предыстория - долго меня напрягал щелчок при первом торможении после смены направления движения авто. Даже решил по гарантии данный вопрос озвучить, но в итоге виновник найден товарищем на его сто и подтвержден только что.
Чтобы не копипастить - вот ссыль на пост в другой теме.
виновник найден товарищем на его сто и подтвержден только что.
Давай фото отчет, я то у меня туго со всякими автомобильными названиями, привык по картинкам работать. Вчера только колодки заново смазывал, а стуки то у меня вроде тоже есть от них...
Комбинированный вид
