Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Rustem85, на 126-ой, фактически нерастягивающийся ремень- нельзя ставить натяжной ролик 124-ого с механической регулировкой... для того на 126-ом и стоит автомат- одна из задач, компенсировать температурные расширения
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rustem85
сейчас пробег 63000
Зря ремень родной Gates меняли- ранее 100 тысяч пробегу- просто деньги на ветер...
Rustem85, на 126-ой, фактически нерастягивающийся ремень- нельзя ставить натяжной ролик 124-ого с механической регулировкой... для того на 126-ом и стоит автомат- одна из задач, компенсировать температурные расширения
Добавлено через 3 минуты
Зря ремень родной Gates меняли- ранее 100 тысяч пробегу- просто деньги на ветер...
то есть когда дв нагревается то ремень натягивается сильнее изза смещения узлов?
ремень не менял тот контитех оставил. у меня был комплект гейтес который я с рук за пол цены купил. контитех по износу ничем не отличался от ремня в коробке и механик тщательно осмотрел. потом я комплект продал - был оригинал(со склада спёрли)
то есть когда дв нагревается то ремень натягивается сильнее изза смещения узлов?
Совершенно правильно... на-горячую- как струна, на-холодную- как сопля- в твоём случае... 124-й ремень, в отличии от 126-го же, эластичный т.е. тянется...
так ,прекращаем дебаты на тему что и кто тут прав !!!
зы:ТоваристЧ с убогими роликами !!!,еще раз :
Поставить правильный для этого мотора комплект(в первом посту все расписано ) !!!
для остальных:
Фалософию оставьте для подружек своих!!!
И сомнениям, обсуждениям не подлежит?
Нах тогда форум?
И у меня сомнения, по поводу моментов затяжки болтов роликов.
По ссылке в голове, указано, что болты удерживающие ролики, требуется тянуть с усилием
23 - 36 Н*м.
При этом стандартный болт данного размера, с классом 8.8, тянется с усилием примерно 50 Н*м.
На приорофоруме поставили DAYCO и он тутже развалился, случай конечно единичный, но стоит задуматься.
тут практически все на случаях. никто не проводил стат.иследовании и испытании.
если ориентироваться по цене то дауко самый дорогой - натяжной под 2к рублей. накрутка у них может быть только изза высокого спроса или качества так как в России маркетинг остановился на создании русскоязычного сайта информатора.
Линейный вид
