Есть возможность, сточИ - на душе будет спокойнее.
Так же начитавшись форума думал надо точить. С комплектом с автоподвеска.рф всё поставили без стачивания. Приорочашка там неокрашенная, может это влияет. Как с чёрной чашкой не знаю.
Ребята сильно не пинайте.
Задался поменять перееданию подвеску из-за стука опорного подшипника. Досталась она мне от бывшего хозяина с переделанной передней подвеской от 10 семейства с укороченными пружинами и опоры стоек SS20 Queen, жестковато хотя по трассе держится уверенно.
Придется покупать полный комплект.
Подскажите какие пружины лучше прикупить бочкообразные, конусные от калины или от гранты?
Опора стойки телескопической Анвис мне с ЭУР нужна - 12 мм ?
Что скажите про данный комплект - Стойки передние 2190 ВАЗ (пружина+опора) 11493,46 р. (дороговато) http://www.autopiter.ru/goods/219002...az/id109969572
С ним не придется шаманить поставил и поехал?
Есть куча вопросов: 1) Буфер хода сжатия от ВАЗ 2110 нужно с чехлом новым ставить соответственно тоже от 2110 или колпак родной оставляем калиновский? 2) Буфер какой фирмы лучше покупать? Вот это имел ввиду брать в сборе или без чехлов чисто буфер? http://автоподвеска.рф/magazin/produ...ski-damp-2110? 3) И самое главное вот что: РЕЙКА 4.2 ОБОРОТА ОСТАЕТСЯ РОДНАЯ, НИ КРАБЫ, НИ СТОЙКИ, А ТАК ЖЕ УСЫ МЕНЯТЬ ЖЕЛАНИЯ НЕТ. ТАК ВОТ ОПОРНИКИ БРАТЬ 6 ИЛИ 12 ММ, ЕСЛИ 12 ММ ЗАДЕВАТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ, ИЛИ КРАБЫ ОТ ГРАНТЫ ПОСТАВИТЬ И НЕ ЗАБИВАТЬ ГОЛОВУ????? 4) ПРУЖИНЫ БОЧКА ИЛИ КОНУС ИМЕЮТ ЗНАЧЕНИЕ? Машина у меня конец 11 года, универсал, все установлено родное. Правильно ли я понимаю значение этих цифр 6 и 12 мм - т.е. колесо будет например по сравнению со стоком на 12 мм вперед уведено?
Собираю для заказа комплект полностью где калинавод покупал - автоподвеска ру, что то загорелся я новыми опорниками.
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 20.11.2015 в 20:02..
Ага... на газ/мясе попробуй его утопить, да и ещё с нормальным пыльником и буферов отбоя... а потом ещё и собрать))) не лучше сразу... зачем потом эти извращения? Тем более там делов на полкопейки)))
Стойки передние 2190 ВАЗ (пружина+опора) 11493,46 р. (дороговато)
А что там стоит столько? Считаем на пальцах- амортизатор- 2000- максимум 2400, опора 500, подшипник- 250, чашка+шайбы- 300, резинки+буфер- 500... итого около 4000... получается у них стоят ну очень дорогие пружины...?))) Зачем они нужны? Ну разве чтобы не типа "морочить" головы- одну выкинул, другую вставил... причём я не беру минимальные цены...
Есть куча вопросов: Буфер хода сжатия от ВАЗ 2110 нужно с чехлом новым ставить соответственно тоже от 2110 или колпак родной оставляем калиновский? Буфер какой фирмы лучше покупать? Вот это имел ввиду брать в сборе или без чехлов http://автоподвеска.рф/magazin/produ...ski-damp-2110? И самое главное вот что: РЕЙКА 4.2 ОБОРОТА ОСТАЕТСЯ РОДНАЯ, НИ КРАБЫ, НИ СТОЙКИ, А ТАК ЖЕ УСЫ МЕНЯТЬ ЖЕЛАНИЯ НЕТ. ТАК ВОТ ОПОРНИКИ БРАТЬ 6 ИЛИ 12 ММ, ЕСЛИ 12 ММ ЗАДЕВАТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ, ИЛИ КРАБЫ ОТ ГРАНТЫ ПОСТАВИТЬ????? ПРУЖИНЫ БОЧКА ИЛИ КОНУС ИМЕЮТ ЗНАЧЕНИЕ? Машина у меня конец 11 года, универсал, все установлено родное. Правильно ли я понимаю значение этих цифр 6 и 12 мм - т.е. колесо будет например по сравнению со стоком на 12 мм вперед уведено?
Собираю для заказа комплект полностью где калинавод покупал - автоподвеска ру, что то загорелся я новыми опорниками.
Колесо останется на месте, стойка завалится чуть больше назад в сравнении со стоком если опора со смещ. 12 мм. В следствие чего может задевать или не задевать тягой об пыльник рейки.
Тоже парюсь поэтому поводу (6мм или 12мм), усы и крабы менять не хочу, вот и думаю если поставлю опору 12мм, то будет задевать пыльник или нет и если будет тереть, то поможет ли удаление тех 3-х рег. шайб с продольной растяжки.
Последний раз редактировалось Never; 20.11.2015 в 20:13..
Колесо останется на месте, стойка завалится чуть больше назад в сравнении со стоком если опора со смещ. 12 мм. В следствие чего может задевать или не задевать тягой об пыльник рейки.
А если поставить крабы от Гранты задевать в этом случае не будет?
Добавлено через 23 минуты Вот что я собрал и сколько у меня получается: http://автоподвеска.рф/magazin/cart
1) Комплект для установки опор Анвис 2190 на Калину - 450 руб.
2) Опоры передних стоек ANVIS 2190 "Гранта" смещ. 12 мм (2 шт.) - 1050 руб.
3) Подшипник верхней опоры 1118 VBF (Вологда) 2 шт. - 700 руб.
4) Усилители опор стоек 1118 "Калина" Автопродукт (2 шт.) - 400 руб.
5) Кронштейн (КРАБЫ) растяжки СЭВИ Эксперт 2190 "Гранта" 2 шт. - 780 р. Или это лишнее?
6) Отбойники Демфи 2110 передние (2 шт.) - 330 руб.
ИТОГО: 3710 руб.
Сравниваю цены по магазинам в Сызрани тут даже чуточку дешевле.
Добавлено через 8 минут
что убрать или добавить?
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 20.11.2015 в 21:29..
Комплект для установки опор Анвис 2190 на Калину - 450 руб.
А что это такое? Две ограничивающие шайбы и стакан приоровский пружины?) Или ещё какая дистанционная втулка для компенсации длинного калиновского штока амортизатора?
Линейный вид
