Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[ParadoX]

Переехали из: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65091
пока менял клапан адсорбера, заметил не закрученый винт в движке. не понятно как я его не замечал раньше.



порыл в инете, не нашел что это за винт такой.

подскажите плиз что это, и насколько криминально сие

спасибо

[Гагаринец]

Сообщение от Mr.MaLoY

в ноги дует горячий воздух, а на лобовое холодным,

Регулировать Заслонку Лобовик-Ноги. Со стороны пассажира на корпусе печки найти тросик и поменять его положение, отстегнув защёлку.

Поставить подходящую пружинку на рычаг привода Тепло-Холод

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46261

[karpic]

Летом 2015 купил калину 2010 года. Со слов бывшего владельца, с какого то там года эксплуатации, когда он что-то менял в СОД, появилась проблема с печкой - дует холодным. Он менял термостат, прокладку под ГБЦ. Не помогло. Это всё, о чем я знал на момент покупки.
Ну я в первый же день эксплуатации заменил антифриз. Откатал несколько дней без проблем (ну и печку то естественно не включал, лето же), пока знакомый не крутнул пробку РБ. В этот же день двигатель начал перегреваться, стрелка лезет в красную зону, нижний патрубок холодный, верхний тоже можно сказать холодный. Так пришел к выводу, что надо заменить термостат. Заменил.
Откатал несколько дней, всё было хорошо. Двигатель не грелся, печку не проверял, ибо лето же, тепло. Пока ... не тронул пробку РБ. И двигатель опять греется. Ну тут то я уже просто заменил пробку РБ.
И о чудо, температура стабилизировалась, я радовался. Так откатал 5 месяцев. Это уже холод, но печка работала, двигатель не грелся. Вот уже на улице -5, но всё работает. И вот около -10 постояла погода пару дней, я как раз не ездил ни куда. И грубо говоря на третий день с утра завел, пока снег очищаю, двигатель уже прогрелся градусов так до 50, а стекла не отходят. Сажусь в машину, начинаю движение и думаю, щас всё будет, но печка дует холодным. Так короче проехал 10 км и холодный воздух. Потом спустя 3 часа снова поехал и через 1 км где-то двигатель начал греться. Выпускаю насколько могу воздух из ДУ, печка начинает дуть ну таким, теплым. На след день опять двигатель греется. Опять пробка. Выпускаю воздух. На след. день та же история.

Как быть, что делать, даже не знаю. Термостат работает, пробка РБ работает (в домашних условиях проверял). Подтеков не видать. Единственное, что за эти 5 мес ушел антифриз в количестве ну не более 0,5 л. Куда? Да не знаю, утечек не замечал.

[d.dmitry]

karpic, Крышка может до какогото момента просто маскировать проблему говняного антифриза и пропускания газов в систему охлаждения.
Название антифриза который залил?
Как я уже писал, антифриз можно заменить на воду для проверки, на пару дней, но зимой както не вариант с водой стоять.

[karpic]

Аляска G11, красный, но его тут у нас на работе все льют во все тачки, если чё

[d.dmitry]

Сообщение от karpic

Аляска G11, красный, но его тут у нас на работе все льют во все тачки, если чё

Бгг)) Я про аляску красную писал недавно, там по ссылке в сообщении ещё перейди почитай моё сообщение. http://www.lkforum.ru/showthread.php...49#post6178449
Да чтоб понос пол года не отпускал производителя аляски. Блин, качественный тосол синий дороже чем эта хрень красная. Там я написал как хороший тосол себя ведёт.

И кстати сейчас разницы особо нет между тосолом и антифризом, в тосоле хорошем тоже есть антикорозийные и смазывающие добавки, на канистре 5л ситека и пишут что он не хуже g11 уровня.

Добавлено через 5 минут
http://www.oilsintez.ru/Products/Sin...il.aspx?Id=130 Вот в такой банке 5кг фирменной залил, нету и близко поведения как у аляски красной.

Понял что если банка простая как в хоз магазине, и для бензина и тд помоев. То не может в ней быть нормального тосола и антифриза.

[Бакс]

Сообщение от d.dmitry

сейчас разницы особо нет между тосолом и антифризом

а когда была?

[d.dmitry]

Сообщение от Бакс

а когда была?

http://experts.people.zr.ru/2013/02/...-ot-antifriza/ Тут неплохо обьясняют.
Часто и тут на форуме люди упираются "ни за что тосол не залью", потому что когдато были тосолы-антифризы без антикорозийных добавок и их напугали что разьест патрубки и аллюминий гбц.

Вот у меня 21074 10лет (100т.км) отъездила на родных патрубках резиновых и тосоле luxoil(настоящий видимо), радиаторы родные, в декабре заменил патрубки и жидкость. Ничё не разьел тосол, главно помои всякие не лить.

[Petrovich-Vlg]

не кидайте тапками - уверен 100 раз уже спрашивали, НО

прибор температуры ОЖ на панели, имеет надпись 90 - т.е. градусов - а вот ниже и выше деления это сколько 80 и 100 или 85 и 95 градусов?

[Аркадий Северный]

Вопрос. Заменил радиатор примерно месяц два назад и поменял тосол прогонял как писано тут. Однако с похолоданием с печкой начались проблемы.
Тосол не уходит. Водопад есть..Откручиваю пробку РБ выходит воздух и прыгает уровень.. На малых оборотах холод, на больших потеплее, раза три сгонял воздух как советуют тут всяко разно снимая шланги подогрева дросселя, однако через некоторое время опять печка холодная...задолбало !!! Дайте совет что воткнуть или выкинуть так чтоб не гонять воздух!!! На улице минус 15 без печки ни как.

[d.dmitry]

Аркадий Северный, Название залитого тосола? И в какой канистре продавался, лучше фото.