Штатный иммобилайзер

[denlom]

oapv, с активированным иммобилайзером надежнее защита, на мой взгляд. Без ключа не заведут покататься. Хотя у меня КАСКО на этот случай.

[Ksen]

кто поможет советом.. купил калину в 2010г.. иммобилайзер глючит..от ключа с брелком не заводится.. пользуюсь ключём с чипом.. что делать ? иммо не охота отключать..

[Jekson]

Сообщение от Ksen

кто поможет советом..

1. Прочитать данную ветку!
2. Переобучить ключ
3. Купить новый ключ, и обучить.
И ещё вопрос, как именно глючит, что пищщит?

[oapv]

Сообщение от Ksen

иммобилайзер глючит..от ключа с брелком не заводится..

это не ИММО глючит , а сам брелок

[Rustyai]

может кто подскажет, поворачиваешь рабочий ключ в замке зажигания и начинает мигать лампа иммобилайзера, машина ссотвественно не заводится. Раз так 10-15 повернешь, заведется. Двери все открывает на ура, но лампа иммобилайзера также продолжает мигать. Что посоветуете, может иммо отключить вообще? Кстати, когда ключ в замке, открываешь дверь иммо не пищит или пищит один раз, иногда нормально пищит, пока ключ не вынуть.

[Оригинал]

Сообщение от Dr. Lektor

tayk,я знаю, но все же - как отключить? )))

и я таким же вопросом задавался. Как отключить пищалку не вынутого ключа зажигания при открытых дверях. Согласен заплатить тышу или две, но избавиться от этой непонятной мне функции и от лишних манипуляций с выниманием, вталкиванием ключа! может в суперлюксах её не будет

[ew27]

Здравствуйте. При покупке автомобиля в салоне брелок не дали вообще, о том что он должен быть узнал только приехав домой и прочитав инструкцию. Теперь не знаю как быть, приеду в салон- скажут сам потерял. Езжу на красном ключе, естественно ни какой сигнализации нет, вернее есть но не активирована. Хочу поставить сигналку с автопрогревом, почитал форум, пишут что две вместе глючат, может поставить с прогревом, а родную вообще не беспокоить?

[oapv]

Сообщение от Оригинал

и я таким же вопросом задавался. Как отключить пищалку не вынутого ключа зажигания при открытых дверях.

выдрать ее вообще из ИММО или заклеить ей рот, чтоб тише орала, но с этим действием вы лишитесь и остальных пиков - коды ошибок ИММО, задний ход, не выключенные ГО

[drecon]

Сообщение от DM_2

Добрый день! Возникла новая проблема. Вставляю рабочий ключ в зажигание и появляется индикатор машинки, после происходит один писк через сек 10 ещё один. После того как я вытащу ключ, подожду пока панель погаснет, вставляю ключ снова всё нормально заводится. Что мне делать в данной ситуации!!????

такая я же ситуация, прочитав по этой теме могу предположить (началась оказия после отдыха на Волго, спали в машине влажность внутри все запотело) несколько причин конденсирование в блоках ИММО, ЭБУ или в самом ключе (попробовать просушить блоки), деформирование брелка рабочего ключа (попробовать осмотреть плату- осторожно затягивайте винт можно еще хуже сделать), плохой контакт в соединениях блока ИММО (попробовать снять накладную панель и зафиксировать колодку к ИММО; с учетом того что запуск через несколько попыток все равно удается считаю проблемой "слабого контакта". Приехал домой все нормально.

[Оригинал]

Сообщение от oapv

выдрать ее вообще из ИММО или заклеить ей рот, чтоб тише орала, но с этим действием вы лишитесь и остальных пиков - коды ошибок ИММО, задний ход, не выключенные ГО

"Плавным" светом в салоне, кодами ошибок или прочими безделушками могу пожертвовать ради тишины во время открытия дверей! Пожертвовать не могу лишь не выключенным ГО, с сожалением, но расстался бы с пищалкой заднего хода