Неисправимые недостатки Калины

[Нахал]

Сообщение от legioner_rom

Какое масло в коробке?

не надо, не начинайте, все рецепты перепробованы, этожне первая моя машина!

[osrsoft]

Сообщение от Dizas

Я на своей люксовой Калине в кнопки клаксона попадаю только случайно, при интенсивном маневрировании. Когда действительно надо посигналить, найти эти кнопки не получается...

Аналогично, как-то в повороте на дорогу выбежала собака, я ее удачно объехал, но кнопку клаксона на руле нащупать так и не сумел. Это я к тому, что когда руль находится в повернутом состоянии нащупать кнопки клаксона, не отрывая взгляд от дороги не реально. У Логана кнопка все же находится всегда на своем привычном месте.

[Rastr]

Сообщение от osrsoft

Аналогично, как-то в повороте на дорогу выбежала собака, я ее удачно объехал, но кнопку клаксона на руле нащупать так и не сумел. ...

Есть ли какой нибудь верный путь для решения этой проблемы?
(это я про клаксон а не про собак)

Но плюс такого расположения кнопок по сравнению с рычажным все же есть -например, при опережении фуры, можно пальцы держать постоянно на кнопках включения клаксона в пределах небольших поворотов руля (на Логане это сложнее), но на поворотах жесть.

[vovk]

Сообщение от Rastr

на Логане это сложнее.

Покатался я немного на Логане и, к сожалению, даже подумывал переделать на своей Калине включение сигнала, как на нем, но лень...(Пожалуй, это единственное, что мне в нем понравилось).

[Rastr]

может не переделывать а добавить еще одну кнопку, но вот куда :(

[vovk]

Сообщение от Rastr

но вот куда :(

На левую рукоятку в торец (сигнал поворота).

[Rastr]

это да, но как это сделать цивильно (и просто)? рукоятка то так просто не подойдет от Логана, вероятно? Думаю поэксперементировать с наклейками на места кнопок, что бы наощупь их не перепутать с другими спицами.

[ivas]

Сообщение от osrsoft

Аналогично, как-то в повороте на дорогу выбежала собака, я ее удачно объехал, но кнопку клаксона на руле нащупать так и не сумел. Это я к тому, что когда руль находится в повернутом состоянии нащупать кнопки клаксона, не отрывая взгляд от дороги не реально. У Логана кнопка все же находится всегда на своем привычном месте.

+1. Того же мнения, разумеется она у Логана тоже не фонтан как расположена и ее размер, но она хотя бы всегда на своем месте при рулежке. А вообще оба хороши- неужели так сложно посередине освоить сигнал?! Они хотя бы эти кнопки сделали бы светлыми, чтобы боковым зрением их уже видно было на контрасте с темным рулем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Rastr

это да, но как это сделать цивильно (и просто)? рукоятка то так просто не подойдет от Логана, вероятно? Думаю поэксперементировать с наклейками на места кнопок, что бы наощупь их не перепутать с другими спицами.

Кстати, можно запитать и на дальний (на моргание и при чем не основной, а дополнительный сигнал), т.е. моргая дальним, заодно и бибикаем.... или это не реал?! хм, наоборот точно делают (ну раз сажают на бибику дальний свет, значит и наоборот можно), а вот так, фиг его знает. Да и для руки в повороте моргать дальним не очень-то наверное удобно- надо будет попробывать поморгать дальним в повороте.

[Нахал]

Сообщение от ivas

Они хотя бы эти кнопки сделали бы светлыми,

за идею - +! Поэкпериментирую

[CyberBob]

Насчет удобства/неудобства кнопок: первый раз столкнулся с этим на ауди А6 (пришлось малость покататься) - пару раз хотел посигналить и долбил по привычке в центр руля и нифига)) Потом рассмотрел рисунки, оказывается не туда жал!