Вы сначала установите, а потом высказывайтесь... Переплачивать 15 тысяч за кусок трубы желания нет. И стингер нормально встает.
Ну это само собой, как поставлю так отпишусь.
Ну почему 15тыр? Получается больше если с кат.коллектором выпуск брать. Дык вроде никто и не спорит что стингер нормально встаёт. Но желания брать стингер у меня нету. А вот выпуск U-power мне интересен, и я бы хотел его себе приобрести.
Ну это само собой, как поставлю так отпишусь.
Ну почему 15тыр? Получается больше если с кат.коллектором выпуск брать. Дык вроде никто и не спорит что стингер нормально встаёт. Но желания брать стингер у меня нету. А вот выпуск U-power мне интересен, и я бы хотел его себе приобрести.
А я бы себе установил U-power. Стингер как-то не хочется.
А на какой диапазон оборотов настроен стингер, и на какой у-пауэр? А СТТ? Даже никто не интересуется, походу. Имхо, предпочтение надо отдавать по приходу, а не по стоимости. Если вы не собираетесь крутить двиг больше 6500, например, то вы ж не будете брать распредвалы с фазой 290-300? Вы возьмёте чего-нить в районе 270, ну 280 максимум. Так чем выпуск "хуже"?
А на какой диапазон оборотов настроен стингер, и на какой у-пауэр? А СТТ? Даже никто не интересуется, походу. Имхо, предпочтение надо отдавать по приходу, а не по стоимости. Если вы не собираетесь крутить двиг больше 6500, например, то вы ж не будете брать распредвалы с фазой 290-300? Вы возьмёте чего-нить в районе 270, ну 280 максимум. Так чем выпуск "хуже"?
Я не по стоимости отдаю предпочтение. Ю-пауэр меня соблазняет катализаторами. Слышал что диапазон оборотов можно оговорить при заказе.
Комбинированный вид
