Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Swiss, кожух руля изнутри весь проклеили, чтобы не был как барабан.
А какие цели преследовались ?
Swiss, Дребезг в рычге КПП ..., но окончательно добил неделю назад переборкой и смазкой узла.
Расскажите подробнее.
Кожух рулевой колонки из очень тонкой пластмассы, и под ним дребезжал какой-то разъём, также брелок от сигналки висящий на ключе зажигания на кочках стукался об этот кожух и звук был как от барабана. Разобрал, облеил битопластом и ПСУЛом, обмотал разъёмы, собрал.
Про дребезг рычага - огромная тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37328, я делал как и раньше на своей машине - вырезанием дополнительного пластикового колечка для выбирания зазора во втулке.
Всем привет! Наконец то добрался до компа. Итак:
Калина универсал 1,6 V8, в конце июня год будет, пробег на сей день 11 000.
В коробке синтетика NGN. Зима была в Сибири холодноватая. Машинка НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!! Родной акум.
Да, поскрипывает. Да,коробка шумновата. И всё. В остальном, за такие деньги, думаю, нормальная машина для обычного российского работяги. Наверное при хорошем уходе и обслуживании прослужит достаточно. По крайней мере насмотрелся на б/ушные иномарки, ни чем не лучше, а в обслуживании наша подешевле будет точно!
По поводу отопителя салона. Осенью зажурчал. Протягивал хомуты, выгонял пробки как сказано в форуме, бесполезно. Прогревалась машина нормально, и салон грелся тоже нормально. Примерно к февралю журчание само прекратилось. Главное, были ещё холода, ничего не делал, по сути и внимания не обратил сразу! Чудеса, вобщем. Правда, было одно действие...в церковь ходил, свечки ставил. Неплохой побочный эффект.
Да, проходимость и по снегу и по грязи тоже нехилая.
Вобщем, доволен машинкой.
__________________ Смерть стоит того чтобы жить А любовь стоит того чтобы ждать В.Цой.
Последний раз редактировалось Alsan; 15.04.2011 в 08:33..
Пробег 5000 с копейками..с декабря 2010.. Заметил, что первая передача стала лучше включаться..Вернее -стала включаться без усилий..по первоначалу иногда приходилось третью воткнуть сначала, потом первую..Похоже разработалась..Масло залил Шелл синтетика на ТО-0.. Пока полет нормальный, машина только радует..Всем удачи!
Машине год. Пробег 30000. Калина-универсал 1,6/8 Минимальная комплектация.
Средний расход 7,1 по приборам. Бенз 95-й. Чеки сохраняю.
Машина на гарантии. Гарантийный ремонт только со скандалом. Сервисники уже привыкли - претензию подмахивают не глядя. Скрипя сердцем делают.
С новья пробиты амортизаторы - стук во время хода отбоя. Профукал годичную гарантию, думал, что успею. Так и езжу.
"Дизелит" на холодную.
Отвалилась внутренняя ручка передней правой двери. Починили по гарантии.
На 20000 тыс загорелась лампа "мотор". В сервисе ковырялись с мозгами. Потом позвонили - пропала компрессия. Снимаем башку. Сказали, что прогорел клапан. Я подъехал, посмотрел на клапана - все нормальные. Бенз хороший (красноты нет). Посмотрел поршни - не болтаются. Правда они стояли в ВМТ. Зачем трогали башку так и не понял. Может свою какую тачку проапгрейдили, не знаю. Сейчас едет нормально.
После снятия башки потёк радиатор. Сначала сказали, что радиатор будут менять по гарантии, а потом "подтянули хомутик". Видимо герметика в радиатор насыпали. Надо будет глянуть, как потеплеет.
В морозы заклинил тормоз передний. Диск до красна не грел, но прикуривать можно было. Подшипник ступичный цел. На диске заметная выработка. Суппорт поменяли по гарантии.
Сам поменял дворники и одну лампочку в фару.
Машина достойная. Когда брал, думал, что будет хуже. Сервис отвратительный. Всё только из под палки. Если ещё буду новую брать доиграются - не пожалею время и нервы и впаяю расторжение ДКП (возврат авто).
Брать машину можно, но готовьтесь бодать сервисников. Если не пускают в зону ремонта - езжайте в другой сервис. (Мне-то проще, а блондинке на всю голову там так наремоонтируют...)
пс
Появится свободное время сделаю антикор пушсалом и шумку из войлока. Но это уже своими руками. Да и прошивочку поэкономичней стоит поставить.
Советую сразу проверить тросик ручника в проушине у задних колес и смазать это место шрус-4 или мовилем.
Это как и на любой отечественной машине было сделано в первый месяц Правда все равно опоздали, тросами ручника покрытие днища продрало местами до металла.
Вот и кончился гарантийный срок, пробег скромный - всего 20т. На 2-м году отказал звуковой сигнал, поменял сам, в сервис не обращался. Делов-то на 30 минут. Ровно каждые 1.5 года прогорает глушитель, т.к. гарантия 1 год - менял сам, приятно что это легко. На 2-м году заметил что уходит уровень тосола, примерно 0.5 л/месяц. По гарантии без разговоров поменяли радиатор с вентиляторов в комплекте. Пока всё нормально. На 3-й день окончания гарантии сломался замок зажигания - провернулся вперёд и заклинил, хорошо что в гараже. Разбор замка показал что сломался усик пружины. Т.к. отдельно не продают, а замок в сборе 1.2 т.р., то нашёл похожую по диаметру и сам загнул. Да, на старой пружинке след "надкуса" от пасатижев или какого другого инструмента. В целом машиной очень доволен. Сейчас озабочен установкой ДХО.
__________________
Кроме кондиционера есть всё, даже не пойму что.....
Характерный спортивный "рык" из выхлопной трубы присущь всем Калинам с приоро движком или только с кузовом хеч? Взял с пробегом 20т, рычит на выходе с глушака и так напористо как спортивная машина.
Правда все равно опоздали, тросами ручника покрытие днища продрало местами до металла.
Комбинированный вид
