Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Точно, было такое обсуждение, вроде, в теме про Солярис и обсуждали довольно бурно! И Солярису там не поздоровилось, но все списали на боковой удар.
Но главное пусть Alexmax42 скажет что было бы с его любимой Нексией окажись она на месте Калины.
Все зависит от удара. Повезет – подушки и ремни спасут жизнь и здоровье, а если не повезёт… Вот, к примеру, слегка изменили условия всем известных краш-тестов и уже некоторые «безопасные» машины перестают быть таковыми. http://motor.ru/news/2012/08/14/iihs/.
Да, интересная информация, мерин и тот не выдержал!
Правильно, что отпало, Нексия по безопасности набрала 0,6 балла, - КАТАСТРОФА, хотя объективности ради надо сказать, что в означенной тобой аварии у автомобилей были разные весовые категории.
Да, интересная информация, мерин и тот не выдержал!
Добавлено через 6 минут
Правильно, что отпало, Нексия по безопасности набрала 0,6 балла, - КАТАСТРОФА, хотя объективности ради надо сказать, что в означенной тобой аварии у автомобилей были разные весовые категории.
Так это и есть объективно , при краш тесте тоже самое.
При тяжелейших (!) ДТП у Калины салон в гармошку не складывает? А когда, допустим, бмв х5 в узел завязывает - это какое тогда дтп? СуперМегаСверхТяжелейшее?
Любая машина – это потенциальный гроб. Независимо от стоимости ибо бессмертие, увы, не купишь.
При тяжелейших (!) ДТП у Калины салон в гармошку не складывает? А когда, допустим, бмв х5 в узел завязывает - это какое тогда дтп? СуперМегаСверхТяжелейшее?
Любая машина – это потенциальный гроб. Независимо от стоимости ибо бессмертие, увы, не купишь.
В "Ладе" чудом уцелела лишь 15-летняя девушка, которая находилась на заднем пассажирском сиденье за водителем. С тяжелыми травмами она госпитализирована в реанимационное отделение лечебного учреждения. За ее жизнь борются врачи.
ИМХО, сомнительный получился аргумент в пользу безопасности Калины. Или Вы рассуждаете с точки зрения спасателей, ну что трупы удобнее вынимать из Калины, а не, к примеру, из Нексии?
Я не спорю, что Калина / Приора, по сравнению с тем, что выпускал ВАЗ ранее, «лучше держит удар». И в принципе, я согласен, что если сравнивать сферических коней в вакууме результаты краш-тестов, то Калина довольно крепка. Но это не означает, что Калина – безопасный автомобиль. И уж тем более не означает, что при тяжелейших дтп, она не сложится. Все зависит от удара. Повезет – машина спасёт. А если не повезёт…
Линейный вид
