Вадим32, а джечить уже пробовал ?
Классно было бы джеком поднять и сбросить из колеи в сторону.
Спасибо за фотки, хоть буду знать чего у меня там стоит.
Пожалуй, можно на мой кронштейн уголок или трубу приварить, судя по фоткам.
Не джечил, но в шиномонтаже за фаркоп домкратили, прогиба не заметил. Сбросить с джека в сторону может и не получиться, потому что поднимают при открытой двери, иначе запаска мешает, как бы джек калитку не отломал при сбросе влево.
ну дизелек когда то и был, другой вопрос - цена этого дизеля. если бы он сейчас продавался, то за сравнимые деньги я бы взял патриота дизельного с новым ЗМЗ. А так то сколько я ни уговаривал себя, так и не рискнул взять дизеля, а хотел... патрика рассматривал как вариант. вебасты, фильтры, добавки, сокращенный интервал замен, ну нафик. может кода нибудь но не сейчас.
ну дизелек когда то и был, другой вопрос - цена этого дизеля. если бы он сейчас продавался, то за сравнимые деньги я бы взял патриота дизельного с новым ЗМЗ. А так то сколько я ни уговаривал себя, так и не рискнул взять дизеля, а хотел... патрика рассматривал как вариант. вебасты, фильтры, добавки, сокращенный интервал замен, ну нафик. может кода нибудь но не сейчас.
я имел ввиду серийную модель в том же ценовом сегменте что и бензиновая, а не мелкосерийное поделки "темы плюс" за 700 тысяч. а вот за 500 например дизелек с расходом литров 6 думаю стал бы бестелером.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вован1118
+100 те же мысли на этот счет. Поэтому и говорю, если нужен дизель и внедорожник, то за эту цену патриот будет в 2 раза больше, а по вместимости раза в 3...
ну как бы не всем нужен такой здоровый аппарат для передвижения по городу с пробками.
вот за 500 например дизелек с расходом литров 6 думаю стал бы бестелером.
ну это фантастика, полный привод, дизель, да еще за 500.... Не будет такого никогда. Бензиновая то начинается от 470
Цитата:
Сообщение от самарец_76
ну как бы не всем нужен такой здоровый аппарат для передвижения по городу с пробками.
так а зачем тогда вообще шнива, если по городу, да по пробкам? Есть много дизельных пузотерок, а с увеличенным клиернсом вон дустер есть дизель... Не далеко по цене ушел, от 650 начинается
так а зачем тогда вообще шнива, если по городу, да по пробкам? Есть много дизельных пузотерок, а с увеличенным клиернсом вон дустер есть дизель... Не далеко по цене ушел, от 650 начинается
шнива как раз по габаритам городской автомобиль,а наличие полного привода это скорее плюс в наших не чищенных дворах зимой, да и иногд можно на природу выехать не заморачиваясь. у меня были шевики, хороший автомобиль, но вот расход топлива при такой динамики портит все. а пузотерки в дизеле не вижу смысла, дизель должен тянуть и мало жрать, а что касается дастера, то у нас полноприводный выйдет за 800 или типа ждать от года.
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от a-boss
А где тут в новости говорится про цену в 500 тысяч??? Дустер цыганский почему-то стоит нереальные 700-900 тысяч и народ как-то даже рад покупать этот шлак за такие деньги. А почему бы и шевролету в России не выпустить подобную дустеру херню и за такие же деньги? Вполне может быть, и будет цена ему на уровне румынского ишака
в 2010 году на рестайлингового шевика были очереди, сейчас за 430 пол Тольятти забито, 700-900 говорите, ну ну.
Комбинированный вид
