Всем привет! сегодня решил переделать доработку убрать резиновую стяжку так как с ней стали потуже включаться передачи (блин к хорошему быстро привыкаешь) а в замен шарик рычага обтянул второпластовой плёнкой (материал износостойкий) и обильно всё смазал,смазки практически нигде не было пожалели что ли? и в итоге люфт полностью пропал ну и дребезг тоже.
Новый оригинальный метод профилактики дребезга.
Пробег 1000км дребезга пока не замечал.
Стоит БК ШТАТ на месте правой кнопки вкл подогрева сидушек.
Контроллер длинный и во что-то упирался при установке.
При езде бывает вылазит вверх на 2-5мм.
Думаю упирается как-раз в тросы и мешает им бренчать.
Рекомендую , два зайца одним выстрелом!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
по поводу подрезания стакана яблока снизу.
у меня дребезг как раз раздаётся от того что рычаг дребезжит о края чорной плассмассы стакана. поэтому плёнка во втулке и результата не принесла.
так вот если подрезать плассмассу дребез действительно уходит, так как сам рычаг не дребезжит о стакан. но видбрацию это не убирает. однако.
по поводу подрезания стакана яблока снизу.
у меня дребезг как раз раздаётся от того что рычаг дребезжит о края чорной плассмассы стакана. поэтому плёнка во втулке и результата не принесла.
так вот если подрезать плассмассу дребез действительно уходит, так как сам рычаг не дребезжит о стакан. но видбрацию это не убирает. однако.
Да с коробки она идет,сто пудово,"гриб-противовес"механизма выбора и включения скоростей нейтраль плохо держит,или его что то касается,пробуй кверху его отжать рукой за трос выбора,убедишься.Не знаю какие пружины удерживают механизм между нижним и верхним положением "гриба".Меня больше беспокоит то,чтобы во время вибрации/зуда/ ничего не истиралось-изнашивалось,так то дребезг уже не парит,устранил.Если допустим вилка от вибрации двигла трясется сама и передает дребезг,то и хрен на нее.А если трется,то ничего хорошего,как вот определить?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от pluschit
Фум лентой что ли?
Ручку срежь с полиэтиленового пакета,самый простой вариант,самое то.Изолента рвется при вдавливании,фумка мягкая сильно,вряд ли подойдет.
Может как вариант использовать в выявленных местах смазку какую-нибудь типа пасты в меру густую не стекающую и чтоб пластик не разъедала.На ум приходит медная паста от ликвимолли для колодок тормозных,это как пример по вязкости и стойкости(с пластиком не известно как она дружит),на колодках очень хорошо сидит(на сезон хватает) и реально она работает,звуки дребезга от колодок пропадают напрочь.Если не сработает то удалить не проблема.Если бы у меня такая ручка была я бы попробывал,а пока за дело переживаю!
мда вот это ответ, спрашивал, знают ли про дребезг и вой: Добрый день! АВТОВАЗ знает о всех производственных дефектах поступающих из сервисной сети. Работой по предотвращению дефектов занимается Дирекция по качеству."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей
а у меня почемуто пока еще не начала зудеть. пробег 800 км. может быть из-за того что я пока свыше 3000 оборотов не кручу? на двенахе помню на оборотах в районе 2800 был самый апогей звона.
а у меня почемуто пока еще не начала зудеть. пробег 800 км. может быть из-за того что я пока свыше 3000 оборотов не кручу? на двенахе помню на оборотах в районе 2800 был самый апогей звона.
Да ни при чем обороты,проверено-перепроверено,к 1,2,3 и 5 вообще претензий ноль с моей стороны,хоть какие обороты и ускорение,нагрузка и прочее,рычаг вкопанно стоит без малейших вибраций.Именно только 4-я скорость загадочная лично у меня,другим еще и 3-я такая же досталась,единственное не понял совместно с 4-й или только одна сама по себе.Может же коробка четко работать,сто пудово может и должна,получается в большинстве случаев теперь нормально,после всех премудростей с выгибом тросов,но один фиг нет-нет да идет зуд.