Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2016, 22:31   #1
Продвинутый новичок
 
Аватар для kalkin
 
Регистрация: 22.09.2012
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173 1,6 v8
Сообщений: 92
Вес репутации: 13 kalkin находится на правильном путиkalkin находится на правильном пути
Цитата:
Сообщение от anatoliy563 Посмотреть сообщение
Всегда АКБ заряжаю только током, а не напряжением, имхо.
т.е. вы вообще не контролируете напряжение на клеммах АКБ при заряде? а меж тем "есть мнение", что заряд малым током (читай постоянным напряжением) позволяет победить не слишком далеко зашедшую сульфатацию, медленно разъедая сульфата кристаллы.
kalkin вне форума   Вверх
Старый 22.01.2016, 05:35   #2
Свой человек
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 613
Вес репутации: 16440 Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от kalkin Посмотреть сообщение
заряд малым током (читай постоянным напряжением)
лучше сказать - током, при постоянном напряжении.
Цитата:
Сообщение от kalkin Посмотреть сообщение
позволяет победить не слишком далеко зашедшую сульфатацию, медленно разъедая сульфата кристаллы.
Чё ? Сам понимаешь что сказал ?
Роман Торопов © вне форума   Вверх
Старый 22.01.2016, 10:54   #3
Продвинутый новичок
 
Аватар для kalkin
 
Регистрация: 22.09.2012
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173 1,6 v8
Сообщений: 92
Вес репутации: 13 kalkin находится на правильном путиkalkin находится на правильном пути
Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Чё ? Сам понимаешь что сказал ?
давай еще раз пожую: заряд малым током способен растворять мелкие труднорастворимые кристаллы образовавшиеся на пластинах в результате начавшейся сульфатации. но только когда момент не был упущен и кристаллы эти не стали большими и совсем нерастворимыми. опять не понел?))
kalkin вне форума   Вверх
Старый 22.01.2016, 11:02   #4
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,407
Изображений: 3
Вес репутации: 115556 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от kalkin Посмотреть сообщение
давай еще раз пожую: заряд малым током способен растворять мелкие труднорастворимые кристаллы образовавшиеся на пластинах в результате начавшейся сульфатации. но только когда момент не был упущен и кристаллы эти не стали большими и совсем нерастворимыми. опять не понел?))
Так все и есть.

Позанудствую.
Сульфатация это и есть нормальный рабочий процесс в АКБ.
Те при разряде всегда должен образовываться (и естественно образовывается) сульфат.
Иначе никак.
Пока время нахождения акб в разряженном сотоянии небольшое кристаллы очень мелкие и при обычном заряде переходят обратно в кислоту.
Чем дольше акб стоит разряженный тем крупнее вырастают кристаллы.
И начиная с некоторой величины кристаллов это становится проблемой.
Обычный заряд не может их растворить (быстро).
Вот об этом моменте и принято говорить "началась сульфатация" хотя она там всегда есть.
В современных кальциевых АКБ проблема "сульфатации" на порядок уменьшилась в связи с возможностью использовать повышенное напряжение (без кипения) и вроде как сейчас проблема сульфатации не особо актуальна.
Сам не проверял , читал умных людей.

ЗЫ.Ток нужен не столько маленький сколько пульсирующий (изменение режима способствует премешиванию электролита) и длительно (по времени) воздействующий.Чтоб химия могла разойтись.
Маленький он затем чтоб не перезарядить.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 22.01.2016, 08:54   #5
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 80
Пол: Мужской
Сообщений: 3,048
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 46012 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от kalkin Посмотреть сообщение
вы вообще не контролируете напряжение на клеммах АКБ при заряде?
Очень даже контролирую. Не только визуально по измерительному прибору и автоматическому отключению АКБ от ЗУ, но и по звуковому индикатору (сделал такую приблуду самостоятельно в ЗУ). Например, работаю в гараже, АКБ - на заряде выставленном вручную стабилизированным током. При достижении на АКБ 16,2 В (или другого) слышу "пение синички", пора переводить ЗУ в циклический режим или прекращать глумиться над АКБ, если не включён автоматический режим перевода.
В целях профилактики циклами заряд/разряд (10:1 и 1:2) тренирую АКБ, при достижении на АКБ выставленного напряжения слышу "пение синички". Значит АКБ приходит в нужную кондицию ("оживает"), имхо. И так уже много лет.
anatoliy563 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2016, 20:50   #6
Совсем как дома
 
Аватар для АлексейФ.
 
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Тихвин,Лен Область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 882
Вес репутации: 52602 АлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексейФ. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Купил год назад ижевскую Сентру , так как Калина стала маловата для увеличившейся семьи . Летом обнаружил, что напряжение в сети 13 вольт всего! Если завести и не глушить, то все 14,3 показывает хоть час, если заглушишь, то всё - 13.0 всю дорогу(( . Оказалось, что к минусовой клемме аккумулятора прикручен термодатчик , который измеряет температуру АКБ. Зимой всё время 14,3 держит. АКБ сухой, не потеет, на Калине даже зимой потеет обычный Орион. Не раз доливал воду за 4 года ((
АлексейФ. вне форума   Вверх
Старый 30.01.2016, 18:57   #7
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7332 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

А такой емкости аккум будет наверное перебором для калины?
Размеры (ДxШxВ) - 229x172x225мм
Гарантия - 4 года
Маркировка - 6CT-70
Страна - Ю. Корея
чекпроизводитель - DELKOR
Напряжение - 12 В
Полярность - Прямая
Емкость - 70 А/ч
Пусковой ток - 600 А

Добавлено через 1 минуту
У отца с 2007 года такой стоит на лачетти с завода, не обслуживаемый, работает будь здоров по сей день.
__________________

МАРАТ944 вне форума   Вверх
Старый 30.01.2016, 20:50   #8
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11174
Сообщений: 53
Вес репутации: 25 fdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfdbr19 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
А такой емкости аккум будет наверное перебором для калины?
Размеры (ДxШxВ) - 229x172x225мм
Гарантия - 4 года
Маркировка - 6CT-70
Страна - Ю. Корея
чекпроизводитель - DELKOR
Напряжение - 12 В
Полярность - Прямая
Емкость - 70 А/ч
Пусковой ток - 600 А

.
Перебора по емкости вообще быть не может. Чем больше - тем лучше. С зарядом от генератора не связано. Это азиатские размеры. Как правило они значительно выше. Если не будет помех при установке (например клеммы не касаются капота, и хватит резьбы для крепежной планки, то ставить можно. Гарантия - это коммерческая величина. Гарантия дается на производственные дефекты, т.е. дефекты возникшие по вине завода. Полгода - за глаза. А пишут 3, 4 года, чтобы привлечь покупателей.
fdbr19 вне форума   Вверх
Старый 09.04.2016, 08:54   #9
Постоялец
 
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 398
Вес репутации: 4041 SS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от fdbr19 Посмотреть сообщение
Перебора по емкости вообще быть не может.
Очень спорное заявление.
Все бы было так, как ты пишешь, если бы электрохимические процессы, происходящие в АкБ носили линейный характер и зависимости.
Опуская всю нудную теорию, а оставляя только практику, скажу одно, у АкБ большей емкости, нежели номинальной, гораздо больше шансов работать в режиме хронического недозаряда, естественно при прочих равных условиях.
SS18 вне форума   Вверх
Старый 08.04.2016, 19:46   #10
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 18
Вес репутации: 18 Гуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущееГуляющий рядом имеет блестящее будущее
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

постепенно умирает акб, решил заранее определиться с выбором. Бюджет 4000-4500. Слышал что гибридные наиболее универсальные в плане разряда-заряда. Из ca+ нашел только зверя и тюменского медведя, как они? Или подскажите, что впишется в этот бюджет.
Гуляющий рядом вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:57.