Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
2 дня назад заменил все ролики и ремни. В качестве натяжного ГРМ выбрал Dayco он действительно самый дорогой получился из запчастей. Опорный ролик Koyo. Ремень contitech по цене комплект получился около 3.5руб т.е. примерно как штатный комплект gates. Посмотрим сколько отходят и как будут ходить данные ролики и ремень. Единственное что сразу увидел, ремень после пробного запуска ушел назад к кожуху, надо будет смотреть не будет ли его поджирать. В чем дело не знаю в роликах или помпе, ее тоже махнул на пиленгу
Добавлено через 5 минут
АТВ 2544 встречаются с двух заводов. Китай и Бразилия.
Бразильские покрасивше, но недавно у приороводов был случай разваливания силуминовой втулки сразу после установки. У опытного человека. Брак попался.
родной грм сменил на 122000 км. при этом на 20000 км поставил опорник ИНА 2112 от греха подальше. менял грм из-за постороннего шума опорного ролика. поставил комплект ИНА, натяжной ина, ремень контитеч, опорник заменил аналогом 2112, только фирмы Гейтс. родной грм стоял не по центру шкивов, а смещен ближе к кожуху. на новом грм я уже проехал 11000, ремень стоит тоже не по центру, а ближе к блоку- собственно так и было после установки. вопрос следующий- миной замедленного действия является помпа с пробегом 133000 км, каковы симптомы для замены- посторонний шум и съезжание ремня к кожуху? или может рвануть внезапно?
родной грм сменил на 122000 км. при этом на 20000 км поставил опорник ИНА 2112 от греха подальше. менял грм из-за постороннего шума опорного ролика. поставил комплект ИНА, натяжной ина, ремень контитеч, опорник заменил аналогом 2112, только фирмы Гейтс. родной грм стоял не по центру шкивов, а смещен ближе к кожуху. на новом грм я уже проехал 11000, ремень стоит тоже не по центру, а ближе к блоку- собственно так и было после установки. вопрос следующий- миной замедленного действия является помпа с пробегом 133000 км, каковы симптомы для замены- посторонний шум и съезжание ремня к кожуху? или может рвануть внезапно?
мотор крутишь или аккуратно(по семейному) ездишь?
и еще не бывает такого что на определенных оборотах на трассе шума от ДВ в ноль? или на всем диапазоне одинаковый шум?
что было со старым ремнем? состояние? пробег? производитель?
Добавлено через 10 минут Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056
почему так?
вроде первый США второй Германия
Заменил комплект гейтс который прошел 30тыс. Так как новый комплект был уже куплен, решил не испытывать судьбу и поменял все ремни с роликами и помпу. Теперь надеюсь что все это отходит тысяч 50 после чего опять заменю все. После 30тыс замечаний к комплекту гейтс особых нет ременб в отличном состоянии, натяжной работает, единственное опорный ролик немного стал люфтить и шуметь.Теоретически можно было бы набить смазкой и откатать еще тыс 10-20.
Заменил комплект гейтс который прошел 30тыс. Так как новый комплект был уже куплен, решил не испытывать судьбу и поменял все ремни с роликами и помпу. Теперь надеюсь что все это отходит тысяч 50 после чего опять заменю все. После 30тыс замечаний к комплекту гейтс особых нет ременб в отличном состоянии
Индивидуальное мнение - это хорошо, но ремень, рассчитанный на 180 000 км. менять на 30 000......
Знаешь поговорку про кота, которому делать нечего?
мотор крутишь или аккуратно(по семейному) ездишь?
и еще не бывает такого что на определенных оборотах на трассе шума от ДВ в ноль? или на всем диапазоне одинаковый шум?
кручу и еще как)))) на определенных оборотах двс не слышно. Правит балом в салоне шум от КПП))) Вообще 1.4 довольно тихий мотор
Линейный вид
