Грустно. Коллега по работе купил Соула в корее 11 год пробег 11430 км. высшая комплектация. Все что хош+ кож салон. Только вчера загнал в гараж. Показывал фото и комплектацию.
Теперь самое главное, на корейском ауке он его купил на наши за 400 тыр.
Сколько взяло с него государство и РЖД умалчу, что бы не вызвать чувство радости у некоторых патриотов.
Что за херня, какое у нас ценообразование на б/у. А как вариант смотрел и Калину и Соляру и др. рашин б/у.
И если не гнаться за комплектацией и годом то цены у Корейцев очень демократичные даже с учетом поборов.
У всех такое-же ценообразование кроме германии и японии.
Те 250-2=248 стран мира , или сколько их там.
Ну не 2 , может десяток ведущих автомобильных стран могут это себе позволить.
В Турции машины (аналогичные) почти вдвое дороже чем в России.
При этом уровень жизни в турции на 10 пунктов ниже.
Про турцию знаю абсолютно точно.
И в корее было тоже самое до того как они начали развивать свой автопром.
И снова будет как только их автопрому трындец прийдет.
Чудес не бывает.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
Какие-то цены у вас там странные. Я в апреле 2012 свою норму брал за 299300, стандарт стоил 285. А ты стандарт в 2010 за 290.
256тыр стоил стандарт в 2010.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
рядом форумчанин люкс 11г целый не битый за 270 выставил и ни звонка.
Так это я похоже! Машинка 10 года..приобрел в конце декабря 10-го .. Да-а!.. не думал, что я так встряну с продажей..Да ладно бы приехали, посмотрели-отказались..не понравилось или поторговались. Дак просто нет звонков..Хотя Приоры, как говорят на рынке-в лёт уходят..причем и с 16 кл.двигателями "втыковыми". Так что дело тут не в двигателе. Мой РИО пришел и неделю стоит в салоне..Если до конца этой недели не продам буду отказываться и ждать новую партию..Надеюсь в марте спрос поднимется на авто..Хотя-то же вопрос.
PS Машинка "ровная" (не одной аварии)., пробег 50000, все опции работают-да же удивительно.. Причем свой гарантийный срок выбегала почти на отлично..Менял лишь болт натяжного ролика ремня генератора-сломался ( но это возможно на ТО-15000 мне так ремешок натянули) , катушку 3-го цилиндра, чехол КПП потрескался, несколько лампочек, колодки передние с новья поменял. Вполне неплохо я думаю!
Удачи всем!
Последний раз редактировалось MegaBatt; 21.02.2013 в 06:34..
MegaBatt, не мучайся и сдай её в трейд-ин. Мне в трейд-ине хундаевском 220 за мой универсал стандарт 2010 года давали. Мало показалось, погнал на базар, перекупы 150-170, одного нашел за 200 максимум. Решил сам продавать. Выставлял за 255, еле еле, со скрипом через 2 месяца за 220 сплавил и был этому безмерно счастлив. Машина не коцаная, два комплекта резины на дисках и т.д.
За два месяца два человека звонили по ней, один из них купил.
Eвгeн, Губа не дура у тебя, стандарт 10 года за 255 хотел продать
У нас цены такие. По обьявам глянул, по чем все выставляют и я выставил.
Но дело не в ценах. У нас порой двадцатилетние малолитражные ведра из японии, по 200 тыщ рублей продаются. Дело в том, что даже перекупы с Калиной связываться не хотят, потому что никому нах не нужно. Но в тоже время говорят, что Приору с удовольствием взяли бы и по нормальной цене.
Нет..я абсолютно не мучаюсь.В конце концов возможно и сдам в трейд-ин..кстати интересовался там-260 предлагали уже в салоне Хендай. Февраль закончится там видно будет.
Нет..я абсолютно не мучаюсь.В конце концов возможно и сдам в трейд-ин..кстати интересовался там-260 предлагали уже в салоне Хендай. Февраль закончится там видно будет.
Дак , а чего ждать, тем более всего на 10 тыщ меньше дают чем ты хотел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
Какие-то цены у вас там странные. Я в апреле 2012 свою норму брал за 299300, стандарт стоил 285. А ты стандарт в 2010 за 290.
Цена на Калины держалась где-то пару лет , что в 2010 , что в начале 2012 года стоили примерно одинаково. Это сейчас они решили, что цена не соответствует высокому качеству
Дак просто нет звонков..Хотя Приоры, как говорят на рынке-в лёт уходят..причем и с 16 кл.двигателями "втыковыми". Так что дело тут не в двигателе.
БУ Приору берут чОткие пацаны, первой машиной, в этом случае 1,6 16W это плюс, поскольку сцуко мощный. Ни один чОткий пацан в калину не сядет. БУ Калину берут люди степенные и хозяйственные, у которых денег на новую не хватает. А тут уже в плюс идет безвтык. А все свистелки люкса идут скорее в минус, ну или как ненужное приложение. А 16 W если и возьмут, то скорее те кто планирует переделку на безвтык. И тут 1,4 вообще в глубоком анусе, поскольку его еще и точить нужно.
Этож "мертвый" сезон. Спроса нет, тут либо жди либо скидывай побольше.
Комбинированный вид
