Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2010, 10:09   #3441
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: -Владим.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 продан
Сообщений: 46
Вес репутации: 15 AlMah не успел проявить себя
Всем доброго. Кто нибудь может сказать все таки откуда этот дизелинг на холодную? Уверен на 100 это не болтание поршня в зазоре 0.05 .

Всем Доброго. Уважаемые подскажите кто нибудь от куда этот дизелинг. 100 это не болтание поршня в зазоре0.05.
AlMah вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 10:32   #3442
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 127 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Обширных исследований никто не проводил. Все строится лишь на предположениях. Хоть тут и вынимают поршни с просадкой в 0,15, но поршень то расширяется при работе совсем не на эти значения, что дизеление проходит. Мрак, в общем. Да оно большинству и не надо - ездит и ездит.
Коллега вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 12:45   #3443
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 21 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AlMah Посмотреть сообщение
Всем доброго. Кто нибудь может сказать все таки откуда этот дизелинг на холодную? Уверен на 100 это не болтание поршня в зазоре 0.05 .

Всем Доброго. Уважаемые подскажите кто нибудь от куда этот дизелинг. 100 это не болтание поршня в зазоре0.05.
При зазоре 0,05 дизеления не будет! А вот при 0,1-0,15 звук от поршней и исходит.Ты ж ленишься,не хочешь всю тему читать...
scmaster вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 12:49   #3444
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 21 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Коллега Посмотреть сообщение
Хоть тут и вынимают поршни с просадкой в 0,15
Я бы сказал,не просто "вынимают",а собирают поршневую своими руками с выдержкой зазоров,ЗАЛОЖЕННЫМИ КОНСТРУКТОРАМИ,а не бракоделами.
scmaster вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 18:21   #3445
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2009
Возраст: 44
Автомобиль: ваз 21121
Сообщений: 504
Вес репутации: 17 vakhovski находится на правильном путиvakhovski находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
При зазоре 0,05 дизеления не будет! А вот при 0,1-0,15 звук от поршней и исходит.Ты ж ленишься,не хочешь всю тему читать...
сто процентов
vakhovski вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 21:44   #3446
Волгоградская ячейка
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Камышин,Волгоградская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Вес репутации: 17 алексейе не успел проявить себя
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Проехал на новой поршневой 100км.Зазор 0.06 на кованных производства МАМИ.цена вопроса-поршня 3900,клапана TRW,прокладки головки,колекторов,сальники клапанов,бронзовые втулки-2800,кольца гетц-580.Все приобрел в Москве.Делал сам.Развесил ШПГ.Страшно было последние 90градусов дотягивать на головке.На седлах сделал все 3 фаски с шириной,рекомендованной мурзилой.Зазоры на клапанах выпуск-0.37,впуск-0.23.Обкатаю поршневую,зазоры должны нормализоваться.Впечатления самые наилучшие.Дизилинга не слышно,только клапана цокотят.Давление масла на горячий холостой ход 3.1кг.Компрессия 13.На старой поршневой,напомню,зазор юбка поршня-цилиндр был 0.12-0.15.задиры на юбках присутствовали.Выраженный дизилинг до 60-70град.Овальность цилиндров 0.01.В поперечном направлении размер заводской.У кого есть умелые ручки и немного бабосов с гаражом--дерзайте.Заодно узнаете устройство двигателя и качество заводской ""СЕЛЕКТИВНОЙ"" сборки.При всех притензиях к вазу инноведро не купил бы.Улучшайзинг мотора-трансмиссии-ходовой дорогое удовольствие.На свежих инноведрах вообще двигателя одноразовые.Да даже на старые инноведра поршневая стоит оригинальная,кольбеншмид на ауди100 44кузова 8000 в сборе с кольцами и пальцами.У меня с ковьем,кольцами и пальцами-4700.А если бюджетно заводские поршня-кольца гетц и пальцы-1450.Но качество поршней не выдерживает критики.Мне привезли с тольяти ТДМК 82.0 класс А.Промеряем микрометром-2 поршня класс А,2-класса С.Все клейменные А.А представте,какие поршня на сборке.Возможно это одна из причин задиров.Ну ничего,подождем лет 5,будем покупать реношные тазы по бюджетной цене в 500 с рокерами в головке!!
алексейе вне форума   Вверх
Старый 26.12.2010, 16:33   #3447
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 127 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Отлично. А теперь разберите двигатель и полюбуйтесь на поршни.
Коллега вне форума   Вверх
Старый 26.12.2010, 20:34   #3448
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2009
Возраст: 44
Автомобиль: ваз 21121
Сообщений: 504
Вес репутации: 17 vakhovski находится на правильном путиvakhovski находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Мне вот что интересно, форсунка брызгает на донышко поршня когда он в нижней мертвой точке или в верхней мертвой точке? Ведь если в нижней то по идее интересная вещь получается, потому как когда поршень в верхней мертвой точке маслофорсунки бъют маслом на циллиндр, а когда поршень в нижн. мертвой точке то маслофорсы бъют маслом в дно поршня.
Помоему Fosa сам ставил и знает что да как. Fosa какой угол, куда бъет маслофорсунка?
vakhovski вне форума   Вверх
Старый 27.12.2010, 07:27   #3449
Ставропольская ячейка
 
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Ставрополь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183, Hyundai ix35
Сообщений: 531
Изображений: 1
Вес репутации: 19 Bald находится на правильном путиBald находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Цитата:
Сообщение от vakhovski Посмотреть сообщение
Мне вот что интересно, форсунка брызгает на донышко поршня когда он в нижней мертвой точке или в верхней мертвой точке? Ведь если в нижней то по идее интересная вещь получается, потому как когда поршень в верхней мертвой точке маслофорсунки бъют маслом на циллиндр, а когда поршень в нижн. мертвой точке то маслофорсы бъют маслом в дно поршня.
Помоему Fosa сам ставил и знает что да как. Fosa какой угол, куда бъет маслофорсунка?
Форсунка бьет в поршень постоянно, и ВМТ и НМТ.
__________________
Bald вне форума   Вверх
Старый 27.12.2010, 22:27   #3450
Воронежская ячейка
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Воронежская обл Панинский р-он
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11183
Сообщений: 123
Вес репутации: 15 Fosa не успел проявить себя
Отправить сообщение для Fosa с помощью Skype™
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Цитата:
Сообщение от vakhovski Посмотреть сообщение
Помоему Fosa сам ставил и знает что да как. Fosa какой угол, куда бъет маслофорсунка?
Нет я не ставил форсунок . Но в инете можно много фоток найти ,например вот .
Миниатюры
P1000923-B.jpg   P1000924-B.jpg   P1000926-B.jpg  

__________________
Fosa вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:02.