Доброго времени суток!!!
Недавно встал в нерушимые ряды калиноводов))) Принимайте!!!
В декабре 2009 г. купил калинку спорт, черника. Как то с друзьями за светской беседой (и пузырем) обсуждали название ласточки и с тех пор болид стал называться крыжовником турбо!!!
Выбор машинки был очень трудным: приора или калина спорт.
Очень много рылся в инете, но сколько людей столько и мнений. Одни говорят что лучше калина, другие приора. В итоге отдельный конвеер калины, более высокое качество покраски, большая упакованность и то что до этого была 10 (все таки приора по большому счету эта та же 10 после стайлинга) склонили в сторону калины.
Обслуживание в Самара-лада просто отвратительное!!!!!!!
Такое ощущение, что у манагеров нет цели продать машины, которые как ни крути в разы хуже иномарок по качеству (некоторые бюджетные иномарки не в счет). сначала хотел цвет рислинг, заказал. сказали подождать пока пройдет предпродажку, когда пошел смотреть был просто в ШОКЕ!!! Молдинги на дверях висят на соплях, передний бампер с облупившейся краской и сорван с одного крепления, сидения в какой то грязи, вид обшарпанный до безобразия и еще куча моментов не упомню уже!!! На мои круглые глаза мастер предпродажки сказал: "А че вы хотите это же по акции, типа стояла долго!!!" Я уже хотел послать их на три веселых буквы и поехать в другой салон. Но манагер вовремя сорентировался и сказал что у них есть еще одна машина правда цвет черника и не по акции в идеальном состоянии. Опять часы ожидания, и вот она!!! Понравилась сразу же!!! Предварительно нарыв на этом сайте список того что надо проверить еще час убил на то чтоб ее проверить досконально. ВСЕ РАБОТАЕТ!!! В итоге она моя!!!
Автомобильчик очень нравится!!! Правда сразу предупредили что до 1 ТО стоит какая то хрень которая просто не дает ездить машине больше 60 (можно больше но двигло начинает реветь как подбитый самолет), типа чтоб не убивали, а обкатку прошла нормально, с этой фигней средний расход 10,6л выходит(((.
Из плюсов:
- намного качественнее собрана чем другие модели ВАЗ (до этого была 8 и 10);
- приемистая подвеска, на моей десятке трясло намного сильнее.
- чисто для меня))) Темная панель, вообще никак не вкатывает стандартная)))
- электроусилитель мягче чем на некоторых иномарках (сравнивал с логаном, спектрой);
- куча полезных опций типа попогреек, мелочи а приятно))) ДАЖЕ ИНЕРЦИОННЫЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ!!!
- шумка на высоте, например, у друга Гетз с новья задок гремел как будто там полный багажник консервации)))
- тихая работа движка.
- штатная сигналка с довольно большим радиусом действия, до этого на 10 стояла хорошая сигналка с обратной связью, так там радиус действия был меньше;
- потрясающая обзорность;
- удобное расположение кнопок управления электропакетом, за пару дней привыкаешь и находишь каждую кнопку с закрытыми глазами!
- вспомню еще напишу!
Из минусов:
- просто достала коробка передач, первые 300 км она упорно не хотела никуда втыкаться; После немного разошлась но все равно иногда мозг массирует;
- после холодов появился непонятный стук в районе ремня ГРМ. Именно стук не свист не гул.Проявляется только при прогреве авто, после трогания пропадает;
- не знаю какое овно ВАЗовцы льют заместо масла в двигатель и коробку но уже в -15 коробку не вытащищь из пазов настолько дубеет;
- В первый же день из педальки выскочила резиновая кнопка, пару минут и она загнана назад в тихом ужасе и с обещанием никогда больше оттуда не вылазить))) мелочь, но немного неприятно в первый день когда радости полные штаны от счастья обладания новой машиной)))
- здоровенная щель между крышей и дверью задка (смотрел у всех хэтчей такая) Туда с огромным желанием набивается снег и дверь не открывается до конца, каждый раз приходится его вытаскивать и он, падла сыпется в машину.
- выхлоп работает как на маленьком тракторе( при достаточно тихом моторе эта хрень тарахтит просто неприлично!!!)
- первые километров 400 вибрации на холостых не было вообще ( выключенным электропакетом) сейчас появилась и нарастает.
- начал заедать рычажек изменения температуры отопителя на 20 градусах чет там отломалось по ходу(((
- Стала хуже греть печка. может пробка воздушная появилась не разбирался пока;
На данный момент усе)))
В итоге за 600 км пробега нарисовался ряд вопросов к вам, бывалые калиноводы:
- когда и где проходить первое ТО, многие советуют не дотягивать до 3000 а ехать пораньше (ну очень не хочется ехать в самара лада, хватило уже опыта покупки. подскажите куда можно обратиться, был в автоцентре на заводском там вроде все поприятнее немного?)
- ОЧЕНЬ беспокоит стук в районе ремня ГРМ. ждать ТО или ехать к дилеру?
- че может быть с коробкой? или она на самом деле должна приработаться как в салоне сказали, тока пока она прирабатывается боюсь как бы че там не раздолбало)))
- выхлоп так и должен тарахтеть?
- может и тупой вопрос но может кто нибудь четко сказать что такое прошивка, как ее подбирать. Что такое прошика от Паулюса, чем этот самый Паулюс так уникален? Чем отличается прошивка январь от Бош? Стоит ли вообще прошиваться? Только пожалуйста не отправляйте в соответствующий раздел форума))) Я не совсем понял тама))) Коротко в 2х словах было бы очень замечательно)))
- Можно ли как нибудь с минимальными переделками увеличить обратную отдачу электроусилителя и количество оборотов, иногда кажется уж совсем ватным))))
Во как много написал, прямо пирог к размышлению!!! Если какие то вопросы уж совсем глупые
не пинайте всем клубом, мне просто не с чем сравнить мой крыжовничек) Ни у кого из знакомых не такого автомобильчика))) Заранее всем огромное спасибо за ответы
Линейный вид
