Уже снег... блин какое зябкое напоминание что уже осень... и скоро зима...
Дорогостроителям... зачед
Снег не "уже". Он всё лето снег - и в июле и в августе в это холодное лето был снег. Кое-где так и не растаял за лето. Ну да ладно. Давай не будем продолжать оффтоп.
Есть мнение что так-то обкатка это больше пережиток прошлого... если завод считает что надо, значит надо. И не думаю что это минус или плюс... это требования скорее всего какого-нить ГОСТа или еще чего-нить... по отношению к автоагрегату... По хорошему на 1ом то меняется только масло и проводится диагностика и "протяжка"... не помню чтоб на 1ом то кроме замены масла и протяжки червячных хамутов на резиновых шлангах что-то еще тянулось... не протягивалось, а именно тянулось... Все... Ну а так в начальный период работы перегружать какой-либо миханизм - притирку... осуществлять... тоже по большему счету пережиток...
Ну а так-то взять тот же опель... Корсу Д- двигатель имеет теже характеристики, по экономичности мой 1.4 сопоставим на 100% с опелевским корсавским... и по качеству выхлопа... так что я хз... кто там кем не станет Рано или поздно все машины окажутся на свалке и под прессом... и опель и марк и ваз... но зачастую это еще зависит и от какого-нить столба или дерева рядом с которым и появится ляпистый венок...
__________________
" Купив авто,ты несказанно рад.
Коль руль в руках, то черт уже не брат.
Но голову сломя, летая по дорогам ,
Не забывай , что ходишь ты под Богом."
Есть мнение что так-то обкатка это больше пережиток прошлого... если завод считает что надо, значит надо. И не думаю что это минус или плюс... это требования скорее всего какого-нить ГОСТа или еще чего-нить... по отношению к автоагрегату... По хорошему на 1ом то меняется только масло и проводится диагностика и "протяжка"... не помню чтоб на 1ом то кроме замены масла и протяжки червячных хамутов на резиновых шлангах что-то еще тянулось... не протягивалось, а именно тянулось... Все... Ну а так в начальный период работы перегружать какой-либо миханизм - притирку... осуществлять... тоже по большему счету пережиток...
Ну а так-то взять тот же опель... Корсу Д- двигатель имеет теже характеристики, по экономичности мой 1.4 сопоставим на 100% с опелевским корсавским... и по качеству выхлопа... так что я хз... кто там кем не станет Рано или поздно все машины окажутся на свалке и под прессом... и опель и марк и ваз... но зачастую это еще зависит и от какого-нить столба или дерева рядом с которым и появится ляпистый венок...
Блин, ну почему на импортных машинах, собранных в России не требуется обкатка, а на исконно русских- требуется???
Блин, ну почему на импортных машинах, собранных в России не требуется обкатка, а на исконно русских- требуется???
Х3 яж говорю требования завода изготовителя, насколько она реально изменяет срок службы, точнее ее отсутствие или присутствие... неизвестно даже заводу изготовителя мне думается...
Ну а то что нужно то 1 это скорее всего использование элементов в конструкции которое "уменьшает" стоимость авто, но требует протяжки через заданный промежуток км Резинки и хамуты... как я уже заметил...
Кстати про опель... ТО опель корса 10 тысяч с з\ч... я за эти деньги сделал 3 ТО... не третее а три штуки - первое второе и третее...
__________________
" Купив авто,ты несказанно рад.
Коль руль в руках, то черт уже не брат.
Но голову сломя, летая по дорогам ,
Не забывай , что ходишь ты под Богом."
Комбинированный вид
