Вообще заметил,что о плохом качестве китайцев говорят в основном те,кто и близко рядом не стоял.
электроника насколько мне известно наиболее отлаженая отрасль китайской промышленности. Ну вот сейчас пишу с выпущеного этой промышленностью t3333. ну всем хорош и софтач покрытие красивый легкий наворочан очень не плохо. Даже почти все работает за исключением пустяка - безссистемно вылезает коричневое ничем кроме перезагрузки не убирающееся окно сообщения ошибки драйвера. в итоге пользование телефоном преврвщается в мучение. Вот такое зеркало китайского качества. Ну телефон мелочь, а вот жизь такому качеству доверить нет уж нет уж.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
А меня очень привлекает такая комплектация китайца при этом всего за 301 тыс. рэ (цена в Москве). Да, в этом же салоне ожидаю свою 11173 за 285 тыров с ЭУР и 2 ЭСП, выходит по активной безопасности Кимо делает мою Калину Норму вчистую...
Ну, как сказать. По безопасности в целом/безопасности экипажа все далеко не однозначно. Краш-теста Chery Kimo по методике EuroNCAP не было, поэтому не факт, что Chery Kimo с двумя ПБ безопасней Калины без.
Само по себе наличие АБС и ПБ о достойном уровне безопасности (очевидно, простите) никак не говорит. Так на Чери Амулет хоть 6 ПБ поставь - комплексная безопасность с нулевой точки не сдвинется.
Безопасность должна быть реальной, а не декларируемой производителем.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
само отношение к потребителю этой фирмы при сбагривании амлетов и тигго с форами, про которые я наслышан, уже позволяет делать выводы
Цитата:
Сообщение от Oboy
Всю зиму хожу на работу и с работы мимо одной и той же запаркованной Тигги. Видимо владелец работает там. Так вот сперва обращал внимание только на разные зазоры кузовных панелей. Потом стал бросаться в глаза провисший задний бампер. А на прошлой неделе обратил внимание, что и молдинги стали отклеиваться. Качеством это никак назвать нельзя.
Да, но ведь это отдельные модели. Причем случаи все же единичные.
Другое дело - по-прежнему экономят на безопасности, хотя и ставят вроде бы чуть ли не ESP и 6ПБ.
Действительно,если сравнивать с классикой и самарой,то две прдушки в кимо-это просто немеренное их колличество.))))))
В этом и вся проблема! И несмотря на то, что меня в этой теме называли предателем... еще раз повторюсь, я не хвалю китаепром - но восхищаюсь их базовыми комплектациями! В то время как БЕЗОПАСНАЯ Калина в любой нелюксовой комплектации не имеет аэрбэгов в помине, при этом многие считают это нормой!!!
Кстати, о Норме... пора бы уже эту комплектацию перестать позиционировать как среднюю и переименовать в базовую Стандарт+ЭУР, так будет честнее;-)))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
млин.сам грезил калиной универсал люкс 1,4.Но в июне по данным автосреды она стоила в районе 358тыс.а 09 года в прелах 310 уже разобрали.
в общем сделал вывод для себя,что калина хороша,но не за такую цену...
проголосовал 302 тыс руб. в пользу более адекватных китайцев в ценовой политике,а не за этих дармоедов с автоваза.
никого не хотел обидеть ,просто сделал свой выбор.
Я с вами спорить не собираюсь.не для этого сюда пришел.
А в вашем сообщении ключевое слово "наслышан",что подтверждает мой предидущий пост.
Против ваза ничего не имею.И у него всегда будут свои покупатели,просто интересно откуда столько негатива к китайским авто?мне лично по барабану,кто,какое говно ложками хлебает.это личное дело того,кто это делает.Но вот почему это говорит человек,который хлебает похожее говно,но другого производителя?Вот это мне не понятно.
Калина конечно хороша,но далеко не малина,а кимо далеко не говно.
Уважайте собеседника,а не пытайтесь его оскорбить или уколоть.
Я с вами спорить не собираюсь.не для этого сюда пришел.
А в вашем сообщении ключевое слово "наслышан",что подтверждает мой предидущий пост.
Против ваза ничего не имею.И у него всегда будут свои покупатели,просто интересно откуда столько негатива к китайским авто?мне лично по барабану,кто,какое говно ложками хлебает.это личное дело того,кто это делает.Но вот почему это говорит человек,который хлебает похожее говно,но другого производителя?Вот это мне не понятно.
Калина конечно хороша,но далеко не малина,а кимо далеко не говно.
Уважайте собеседника,а не пытайтесь его оскорбить или уколоть.
Про мое "наслышан" пару страницами все расписано, и про поиск запчастей, и про качество авто этой фирмы как таковой. Я вам открою большой секрет почему ина а не чери - калины сами по себе на ходу не саморазбираются и блоки безопасности настоящие а не "лицензионные". Нравится экономить но ездить под дамокловым мечем - ваше дело, я лично предпочитаю знать точно что если я сплохую или в меня влетят то кузов отработает пусть на 3+, но с гарантией что эта 3-ка честная. Вы тут появились еще с одним собеседником и утверждаете, что выводы о авто делать не эксплуатировав нельзя - а я видя лично в деле 2 авто этой фирмы, с которыми мне приходилось пересечься и видя в них только гемор для их владельцев, могу практически быть уверенным в их всеобщем похабном качестве. А если сюда добавить еще и фото с родного чери-форума и тщательную модерацию неугодных (я удивляюсь как еще тему с трещинами дисков не потерли) то мое мнение можно сказать только укрепилось.
Вот вы спрашиваете откуда столько негатива? А я тщательно между прочем описал все ньюансы моего недоверия к этим изделиям. На любом сайте автомобилистой есть свой китаевод-фанатик, несущий в массы откровение об отличном качестве китаепрома, они просто банально надоели. Кстати они обожают из всего текста выдрать одно слово или фразу как вы сейчас. Чтобы совсем уж бледно не выглядеть. Знаете почему они надоедают и навязли всем на зубах? Я могу признать что калина говно по сравнению с каким-либо автомобилем. А китаевод обязательно вставит в конце что "зато он дешевле и комплектация богаче/не уступает".
Всю зиму хожу на работу и с работы мимо одной и той же запаркованной Тигги. Видимо владелец работает там. Так вот сперва обращал внимание только на разные зазоры кузовных панелей. Потом стал бросаться в глаза провисший задний бампер. А на прошлой неделе обратил внимание, что и молдинги стали отклеиваться. Качеством это никак назвать нельзя.
ина а не чери - калины сами по себе на ходу не саморазбираются и блоки безопасности настоящие а не "лицензионные". Нравится экономить но ездить под дамокловым мечем - ваше дело, я лично предпочитаю знать точно что если я сплохую или в меня влетят то кузов отработает пусть на 3+, но с гарантией что эта 3-ка честная. Вы тут появились еще с одним собеседником и утверждаете, что выводы о авто делать не эксплуатировав нельзя - а я видя лично в деле 2 авто этой фирмы, с которыми мне приходилось пересечься и видя в них только гемор для их владельцев, могу практически быть уверенным в их всеобщем похабном качестве. А если сюда добавить еще и фото с родного чери-форума и тщательную модерацию неугодных (я удивляюсь как еще тему с трещинами дисков не потерли) то мое мнение можно сказать только укрепилось.
Комбинированный вид
