Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Считаю что нужно создать отдельную ветку, где без лишних коментариев просто провести статистику у кого стучат/стучали поршни, меняли их или нет, кто сколько проехал до или после замены и т.п. Многие отписываются про этот стук в других ветках, кто в дневнике, а точной статистики нет. Если всем объедиинится, направить письмо заводу коллективное, тогда будет проще бодаться с гарантийщиками, которые постоянно хотят отшить с такой неисправностью.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Цитата:
Сообщение от Assaif
Alexo, При прогреве немного тихинько почикал...сейчас на улице плюсовая.
При минусе за 20 чикает громче...
Вот ведь рашн ауто - у кого на горячую, у кого на холодную. Кроме продольного люфта распред вала пока ничего не могу прикинуть, чтобы чтото могло так чикать с таким периодом.
в соседней теме я даже ссылки давал. есть у них и иногда даже похлеще. сам слышал пару приор на гсто
Ааа, ну может читал, уже немного запамятовал. Я тоже гдето тут писал, что у пыжика 308 го на стоянке слышал до боли родной звук при прогреве. И ведь на вид новенький совсем, поди тоже официалы уши трут про "так и надо".
да забейти, народ, на сто и гарантию, вам так менять будут до 50 тыс, потом часть будут от таких машин избавляться, часть поменяют мотор а часть переточать на 79. видимо то первопричина не в поршнях.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Denger, Да уж...давай хоть расскажи что же это у тебя было, как решил...если разобрался...можешь сразу напугать мол..распредвал вылетает с постели...поршня ловят клапана, кулак дружбы и всё в этом духе=)
P.S. Не удивлюсь, если сейчас найдётся ещё десяток таких рашн ауто с часовым механизмом тик так=) только у всех будут тикать по разному и будем все гадать что прикол за такой=)
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Вчера по приезду с работы покопался. Снял верхний кожух ГРМ, нижний не снялся - цепляется за кронштейн натяжителя ремня гены. Лень стало ещё и его откручивать. Вощем завел без верхнего кожуха ГРМ, смотрел-смотрел, никакого кримимнала. Всё ровно, натяжной ненмого гуляет (навскидку около милииметра максимум). На помпе ремень ровно бежит, даже шкиф то ли заржавел то ещё каким г..м покрылся немного по краям от ремня. Единственное замеченное (пока что мини-порно) - это то что ременьт ГРМ не по центру шкивов, а сместился немного ОТ двигателя, миллиметра на полтора-два от центра. Я про это уже писал в другой ветке, пока непонятно - паниковать или нет.
В общем хз, что за тики-таки там, может внатуре сборщики часы забывают ))
Поставил крышку и бачок с омывайкой на место, завел и нет ничего - никаких тиков-таков, мать их! Минут десять газовал, слушал, нет нифига! Загадка, однако!
Седня утром на работу приехал - опять тикает. Учитывая, что с этим звуком уже тыщ 10 проехал или больше решил, что не страшно наверно.
Кстати, вот ещё наблюдение. При плавном увеличении оборотов звуки ускоряются пропорционально и пауза между ними тоже сокращается.
))
Линейный вид
