Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5
achilles_85, Меняли потому что жрал масло и стучал как паровоз. Если не по гарантии, то наверно старались сделать хорошо, и то не получилось. Пол литра, это не на 5000, а на 2000-3000 т.к. при стуке на горячую в лучшем случае. При таком раскладе машина ещё тысяч 10 пройдёт, если больше, то динамики у неё уже нет.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5
achilles_85, Двигатель будет жрать масло больше и больше, на форуме были случаи, когда ело 1 литр на тысячу и больше, стучать сильнее, разгон будет ухудшаться, максималка будет теряться, 120 будет набирать с трудом. Потом надоест на масло бабки тратить и расточишься
Итог один, машина проходит не дальше весны, зимой масло будешь лить ведрами
А в чём проблема сразу расточиться и радоваться машинке?
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Двигатель будет жрать масло больше и больше, на форуме были случаи, когда ело 1 литр на тысячу и больше, стучать сильнее, разгон будет ухудшаться, максималка будет теряться, 120 будет набирать с трудом.
откуда такие соображения?
У меня стучат уже 35тык, масло уходит последние 15тык 0.15-0,6л/1000 в зависимости от времени года. Но с динамикой все в порядке. И скорость набирает также хорошо как новая. Даже расход бенза снизился на последних 10тык.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5
Darkon, Это не соображения, это личный опыт. Мне повезло меньше с двигателем, а то стал бы я его точить на седьмой тысяче пробега.
Все, те кому с двигателем повезло больше и слушать не хотят о таких вариантах развития событий. А я не стремлюсь сгустить краски, это на моих глазах и на моей машине было.
Автору вопросов видимо тоже не сильно прёт, раз после смены поршневой стук появился второй раз и расход масла уже начался.
Продавец то не дурак. Он будет приуменьшать расход, ему продать надо.
Комбинированный вид
