На скорости пролетать - это как раз к УАЗу, потому как тяги там с низов нет.
Автомат раскачать можно, не так конечно как на механике, но реально - сам так выезжал.
Ну во первых раскачка не единственный способ выбраться-хотя и на автомате реально это осуществить,во вторых автомату легче забираться на глыбы и горы т.к. не нужно дёргать сцепление когда пора переключаться с первой на вторую или на третью,на сухом грунте тоже автомат предпочтительней.Можно почитать тему лендкрузерцев-там почти все за автомат.Ну и наконец всем знакомый хаммер,ну он то уж точно не паркетник комплектуеца почти одними автоматами.Так что тут сугубо имхо.
Сегодня новость появилась: АВТОВАЗ подкорректировал цены LADA
"С 1 января 2013 года незначительно подорожали некоторые комплектации моделей LADA.
По данным «АвтоСреды», с начала года рост рекомендованных АВТОВАЗом цен на отдельные модификации «Лад» в среднем составил 1-2 тысячи рублей.
«У большинства производителей существует практика технической ценовой коррекции в январе, когда происходит обязательный учет изменяющихся фискальных (налоговых) составляющих цены, например, акцизов, рассчитываемых от мощности двигателя. И 2013 год не исключение. Так, с 1 января скорректированы рекомендуемые розничные цены автомобилей LADA на незначительную сумму для учета изменений в налогах», - сообщили «АвтоСреде» в пресс-службе АВТОВАЗа.
Напомним, согласно отчету компании, в 2012 году АВТОВАЗ реализовал в России 537 625 автомобилей LADA. Самой популярной моделью в прошлом году в нашей стране стала Priora."
Комбинированный вид
