Заранее извиняюсь, если подобный вопрос уже был ранее, просто лень читать всю ветку: на офсайте АвтоВАЗа в разделе "Цены и комплектации, указано: "Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем", то есть получается ДХО уже встроены в оптику или нет? Слышал что в планах устанавливать светодиодные ДХО вместо блестящих вставок над ПТФ в бампере или враньё?
мотор заводишь - дхо светятся всегда (сами включаются, на них нет включателя и будут гореть если габариты выключены), про светодиодные впервые слышу.
__________________
В России было две беды, дураки и дороги..теперь добавилась третья, самая страшная: дуракам дали интернет.
Что касается облицовки противотуманок, лично мне больше по душе второй вариант, но поступило предложение попробовать разместить там дневной ходовой огонь на светодиодах – так появился 3-й вариант. Светодиоды потом конечно-же убрали, а вот бумеранги остались. И представляете, что мы испытали, когда вышел фейслифт Peugeot 308 с почти такими же бумерангами, да ещё и со светодиодами! Но поезд уже ушёл, началась подготовка производства и что-либо менять уже было невозможно.
Кто-нибудь знает, когда появятся в продаже автомобили комплектации 21927-42-018 (это МКПП с обогревом лобового), а также ESС на МКПП (на Гранте и Приоре ESC на МКПП уже есть, а на Калине нет, странно...)?
АвтоВАЗ приступил к комплектации автомобилей семейства Kalina модернизированной подвеской, улучшающей управляемость и комфорт, а также улучшенной шумоизоляцией.
А бампер? Когда будет другой бампер? Или так у будет имитация? (
Тут на сервисе меняла бампер, просто шокирована была его качеством, это же просто накладка, тоненькая, хлипкая. И под ним ничего (
Momonoff, Спасибо! Chirk, Да, на самом деле, бампер без усилителя до сих пор... кто-нибудь ставил усилитель бампера? Говорят от Гранты подходит и вперед, и назад...
меняла бампер, просто шокирована была его качеством, это же просто накладка, тоненькая, хлипкая. И под ним ничего (
Бампер уже давно стал не чем иным, как просто декоративной накладкой, все в угоду безопасности пешехода, в случае наезда бампер рассыпается, чтобы нанести как можно меньше травм пешеходу, сейчас бампер рассматривается как расходный материал.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Думаю не о пешеходах они заботятся, экономия на всём что не видно. Резинки, заглушки, усилители, утоньшение, уменьшение, облегчение. Почему мы не видим таких пустых бамперов в более дорогих моделях? Они что не любят пешеходов? А в премиум моделях такие усилители, что они одним своим видом напугать могут.
Вот например, первое что попалось, мазда rx8 2010 модельного года, они там вообще о пешиках не думают, гады.
Про бампера - я думаю это влияние французов.Основываюсь на испытания в Авторевю,там что Сандеро,что Дастер,что Алмера поражают повреждениями и суммой ремонта при столкновении на скорости 15 км.Кто не в курсе для сравнения минимальная стоимость восстановления:
Гранта(без кондера)-60000р
Сандеро-50000
Дастер-105000
Алмера-120000
При всем этом - Поло седан 45000.
Линейный вид
