Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2012, 06:08   #1
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан 1,6 v8
Сообщений: 838
Записей в дневнике: 26
Изображений: 1
Вес репутации: 19 DyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скоро
Re: Все о педали сцепления!

asm1th, маж все.......
__________________
DyUK вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 10:14   #2
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10442 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Все о педали сцепления!

Цитата:
Сообщение от asm1th Посмотреть сообщение
Доброго времени суток товарищи!
Помогите устранить скрип педали сцепления,я понимаю что где-то надо смазать,но вот где)
надо понять где скрипит. На вилке сцепления есть платиковая втулка - ее вынимаешь и смазывешь там литолом.
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 20:29   #3
Гость
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: г.Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 asm1th не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления!

скрипит так сказать ось на которую педаль наживлена
asm1th вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 21:01   #4
Освоившийся
 
Аватар для Vladart
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Симферополь, АР Крым.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740-114-30
Сообщений: 186
Изображений: 3
Вес репутации: 590 Vladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladart имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Vladart с помощью Skype™
Re: Все о педали сцепления!

С особым внимание отнесись к процессу смазывания ПРУЖИНЫ возврата, педали сцепления, она в салоне в районе шкива на котором собсна и крутится/крепится педаль, скрип металла по металлу издает она.
Vladart вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 07:57   #5
Гость
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: г.Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 asm1th не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления!

Видимо придется...
asm1th вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 21:12   #6
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 203 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления!

стоит ли регулировать трос сцепления,пробег чуть за 40.000,щелчковый болт(на педали в салоне)отработал на половину,или не стоит регулировать?
зеленый вне форума   Вверх
Старый 06.04.2012, 22:22   #7
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10442 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Все о педали сцепления!

Так оно ж саморегулируется! Зачем еще регулировать?

ps Хотя мне до конца это все непонятно. Поменял диск сцепления, поначалу стало брать в самом низу. Вскоре вернулось к прежней работе - в середине берет. Сегодня читал мурзилку, где описано, что после замены надо регулировать сцепу, выстаивть 27 мм, и 3 раза нажать на педаль сцепления. Вот после этого опять стало брать всередине. Наверное выкину этот механизм самонастройки, или скотчем перемотаю (отключу, так сказать)
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Вверх
Старый 07.04.2012, 12:57   #8
Гость
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Realcom не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления!

На моей Калине тоже был скрип при нажатии педали сцепления. Поехал в гарантийный сервис. Они сняли трос, смазали хорошенько маслом (не WD, а, именно, маслом) и скрип пропал, педаль стала нажиматься и возвращаться плавнее.
Realcom вне форума   Вверх
Старый 07.04.2012, 22:14   #9
Втянувшийся
 
Аватар для mazayZR
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Подмосковье
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 236
Вес репутации: 15 mazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmazayZR является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о педали сцепления!

а я сегодня таки еще раз крутанул гайку под капотом и теперь там более 30мм (было 30 и плюс два полных оборота)
осмотрев коврик под моими ногами, взял нож и отрезал ему много...
пусть будет засрато там, но мне будет удобно нажимать педали
проехался - УДОБНО!
__________________
Чем бы еще заняться? :)
mazayZR вне форума   Вверх
Старый 16.04.2012, 14:41   #10
Ростовская ячейка
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Шахты
Пол: Мужской
Сообщений: 80
Вес репутации: 15 VicShac не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления!

Цитата:
Сообщение от mazayZR Посмотреть сообщение
а я сегодня таки еще раз крутанул гайку под капотом и теперь там более 30мм (было 30 и плюс два полных оборота)
осмотрев коврик под моими ногами, взял нож и отрезал ему много...
пусть будет засрато там, но мне будет удобно нажимать педали
проехался - УДОБНО!
Не понял, положение схватывания изменилось или нет? У меня снову берет в самом низу, когда положил резиновый коврик, чтобы выжать сцепу, приходится сильно давить. Проверял эти 27мм - соответствовало, пробовал крутить под капотом и туда и сюда - после нажатия на педаль, автомат пощелкает и опять все по-прежнему. Неужели только блокировать автомат или менять длину троса?
VicShac вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:18.