Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
а никто не встречал подкрылки сразу с брызговиками?видел на приору такие на 14,на калину не встречал.просто сегодня открутил брызговик он ставится на подкрылок и там внизу на стыке крыла и порога сантиметра 3 наверно песка вот думаю целиковые поставить что бы ничего не попадало.
Подкрылки: Нор-Пласт г. Санкт-Петербург, -55...+55 С'... красиво написано на подкрылке. Но, толщина пластмассы очень не равномерна, там где надо тонко, а там где не надо толсто и на оборот, форму не держат, возможно с трудом можно их натянуть прикрутив саморезами но я ставлю по аналогии с передними (резинки есть) и по этому я их выкину. Куплены они были в маг. колесо.
Пришлось купить замену на аторынке, подкрылки Нева-Пласт(других не нашел). Сразу встали никуда не упираясь в отличии от первых, толщина равномерна, они даже легче и при всем этом держат форму. Конечно без фена я не обойдусь, кое где надо поправить форму особенно в районе брызговика. Это я говорил только про правый подкрылок...
__________________
Последний раз редактировалось ВладимирВ.; 02.08.2011 в 22:01..
Глянул у соседа задние подкрылки и очень сильно удивился они сделаны по подобию передних т.е. край находится за крылом, только один саморез есть в крыле, в самом низу у порога. Но не достаёт главного, резинки которая есть на передних. Сам он утверждает, что при покупке подкрылки не заказывал т.е. думает что они заводские. И действительно я таких подкрылок нигде не видел, ни отдельно ни на машинах которые были у дилера у которого я брал авто.
Может действительно 3 года назад задние подкрылки завод ставил?
Re: Подкрылки на Калину
Линейный вид
