за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
сегодня мороз под -18 .. решил проверить как работает АБС на гололёде и в снегу .. так вот дела - тормозной путь только от передних колёс .. АБС ддДДДдд делает , колёса периодически прокручиваются .. всё видно на снегу по следу протектора , а вот задние колёса просто крутились и никакого скольжения не было ...
подвесил заднее левое, нажал на тормоз - колесо блокируеться (и при зажигании и без), такое дже проделал и с правым задним .. выезжаю на снег, делаю резкое торможение и снова след только от скольжения передних колёс ..
и ощущение что задние не тормозят, по причине резкой нагрузки на переднюю ось, машина сильно переваливается и передняя часть прижимаеться ...
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Мне тоже не нравится как тормозят задние колёса с ABS. Сегодня ездил к диагносту, прописали в блок размер шин, как тормозила так и тормозит, никаких изменений! Думаю дело в эллипсе задних тормозных барабанах, неравномерное прилегание колодок к барабанам ведёт к срабатыванию ABS.
Подходит время колодки менять, сегодня с оказией купил смазку высокотемпературную медную, чтобы направляющие смазать, медную в баллончике выбрал как более универсальную, и тут случайно узнаю, что медная не рекомендуеться в тормозных механизмах с АБС, на самом баллоне об этом ни слова, случайно на сайте наткнулся. Кто нибудь может сказать из за чего?
Подходит время колодки менять, сегодня с оказией купил смазку высокотемпературную медную, чтобы направляющие смазать, медную в баллончике выбрал как более универсальную, и тут случайно узнаю, что медная не рекомендуеться в тормозных механизмах с АБС, на самом баллоне об этом ни слова, случайно на сайте наткнулся. Кто нибудь может сказать из за чего?
А какая разница между направляющими на суппортах между авто с АБС и без, или принцип работы и предназначение разные?
Никакой, возможно невнимательно читал или не понял о чём речь...?
P/S: Смажь направляющие, вообще, смазкой для ШРУСов или обычным литолом и "не делай моск" ни себе, ни людям...
Добавлено через 1 минуту
Скинь ссылку, на каком сайте...
Чем отличается ХЗ, возможно наличие датчика АБС и возможного попадания туда этой смазки. Во всяком случае, у того же Presto имеется керамическая смазка и там прямо указано о возможности применения в механизмах с АБС.
Чем отличается ХЗ, возможно наличие датчика АБС и возможного попадания туда этой смазки.
Если по направляющим- то ничем... Они элементарно одинаковые...
Прошерстил тему -медносодержащие смазки применяются ещё как противоскрипные, т.е. наносятся на тыльную(железную) сторону тормозных колодок, снижая таким образом, по заверению производителей данной смазки, возможный скрип при торможении.
Так что направляющие суппорта можешь мазать смело, никаких запретов нет... Следи только чтобы смазка не попала на тормозящие поверхности, ну и на колодки в целом... Т.к. при срабатывании АБС колодка начинает "дрожать и вибрировать" возможно попадание на фрикционные поверхности смазки, а так как температурный диапазон работы смазки заявлена до 1100 градусов, она не сгорит и произойдёт резкое снижение эффективности работы тормозов...
зеленым как раз твои направляющие смазаны медной смазкой.
Но я 2 года назад (и завтра буду) менял колодки. не чего не мазал, т.к. нет медной смазки, вроде все работает. Завтра, незнаю даже, стоит смазать литолом?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
