проверить целостность проводника от эбу (пин №70)до колодки реле БН
Как указано в диагностической карте (), сопротивление от 70-й ножки ЭБУ до 86-го контакта разъема реле должно быть не более 1...2 Ом...
.
См. так же код P1541:
- Реле бензонасоса;
- Обрыв цепи управления;
- Реле бензонасоса не подключено;
- Неправильная установлена защита несанкционированного запуска дополнительной сигнализации.
Последний раз редактировалось Nadya; 11.12.2013 в 23:16..
Причина: Добавлена схема управления питанием двигателя
797 после 3(или 2) включений зажигания без прокрутки стартером, перестаёт включать бензонасос на 2с при включении зажигания, как увидит обороты - опять будет качать 2с "заранее".
Скорее всего дохлая катушка реле или плохой контакт ее ножек.
+100!
Добавлю еще,или где-то есть цепь от доп сигналки ,которая рвет этот провод (очень распространнённая проблема,когда дополнительная сигнализация установлена криворукими гражданами в автосалонах)
Здравствуйте, вот нашел такую таблицу , Пожалуйста проверте правильность кто понимает.
Особо не понятно почему минус в К муль (частичные нагрузки)в первом случае (при подсосе)
Реакция параметров адаптации
Подсос воздуха в системе впуска
К ад +
К муль —
Падение производительности бензонасоса
К ад +/—
К муль +
Повышенное давление в рампе из-за неисправности регулятора давления
К ад +
К муль +
Плохое заземление датчика массового расхода воздуха
К ад +
К муль —
Смещение характеристики датчика массового расхода воздуха
К ад +
Есть проболема, 1-ый цилиндр вырубился, искра есть, форсунка распыляет, сопротивление 0,012, напряжение 9v и 2,4v на всех.
Компресия была 7,5 на первом. Перебрал движок (кольца, клапана: регулировка) все равно не работает код ошибки: 300, 301.
Мозги другие ставил, все так же. Где копать надо??? Может датчики неисправны.