НУЖЕН СРОЧНЫЙ СОВЕТ!!!!!

[anatoliy563]

Сообщение от Zarrin

Гофра протерла изоляцию.

И поэтому не было контакта? Ни хрена не понимаю, совсем я маразматиком стал

[Zarrin]

В этом месте началась коррозия и со временем провод развалился. Зачистил, спаял, заизолировал как следует и поехал. Машину стало не узнать прет как танк. Напруга непросидает. Все лампы горят как надо.

[anatoliy563]

Сообщение от Zarrin

В этом месте началась коррозия и со временем провод развалился. Зачистил, спаял, заизолировал как следует и поехал. Машину стало не узнать прет как танк. Напруга непросидает. Все лампы горят как надо.

Другими словами: мощный (розовый) провод от генератора сгнил из-за повреждения изоляции. Визуально это не было видно, т.к. всё было внутри гофры. Случай нетипичный. Спасибо за инфу.

[walun]

Вопрос скорее всего по электропакету Люкс, в каких случаях он издает одиночный писк? Сталкивался ранее в двух случаях, когда перегревается и когда кончается бензин. А тут за последние сутки два раза услышал его, причем бензина много было более 30 литров и машина с нормальной температурой, была заведена и к тому времени уже минут 20 точно как работала.

[asdonik]

Еще писк бывает когда напряжение падает.

[Андрей710]

Сообщение от walun

Вопрос скорее всего по электропакету Люкс, в каких случаях он издает одиночный писк?

Сам электропакет писков никаких издвать не может (он стоит под задним сидением )
Что может издавать писки :
панель приборов если:
1.зажегся индикатор низкого уровня топлива (один длинный громкий писк с повторами +индикатор )
2.Перегрев ДВС (один длинный писк с повторами +индикатор )
3.Низкий уровень тормозной жидкости (один длинный писк в повторами через 5мин +индикатор )
4.НЕТ давления масла (три коротких громких писка с повторами через 5мин+индикатор )
5.пропала зарядка АКБ (один длинный писк с повторами через 5мин +индикатор )
6.Неисправна АБС (Один писк +индикатор )
7.Любой писк от неиспользованых индикаторов (Не пристегнутый ремень ,ЕВД ,и все что не используется в Нашей ПП )Эти писки могут быть из-за конструктивных и прочих траблов в ПП и проводке !!!
Звук из панели приборов на порядок громче чем все остальные звуки в районе торпедо .
также звуки ,писки ,выдаёт блок иммобилайзера .(он стоит за решеточками воздушных дефлекторов в черной накладке )
Блок ИММо пищит :
1.распознавание ключа когда тот вставлен в замок зажигания и включено зажигание (индикатор -машинка на ПП)
2.включена задняя передача (три коротких треля )
3.трели ,когда выключено зажигание и открыта дверь -ключ осталься в замке зажигания .
4.Также выключено зажигание ,ключ в замке ,включены габариты .
звуки от ИММОшника как правило тихие или ввиде трелей !(на ПП ни чем не отображаются только индикатор машинки на момент опроса ключа !)
Также блок ИММО может издавать писки или трели по причине когда ему хреново или что не нравиться(в основном это вызвано закисанием контактов в разъёме ИММО-причина ,ппадание туда влаги ,пены после чистки испарителя кондиционера ,плохой массы на кузов авто )

[walun]

спасибо

[Андрей710]

walun,
нужно по внимательнее прислушиться ,откуда всетаки писки ,из ПП или из ИММО .
Как я уже писал выше ,звуки по громкости разные ,у ПП они более резкие и громкие и сопровождаются всегда загоранием соответствующего индикатора (поэтому можно понять что и откуда взялось !) по отношению к ИММО !
зы:Возможно варианты сигналов могут и отличаться ,всё зависит от производителя ПП и комплектации авто !!!(я так примерно по памяти привёл их !!!)

[Xrust2115]

Уважаемые форумчане, НУЖЕН СОВЕТ!
Не работает спидометр, сделал тест приборов, все стрелки работают в тесте как надо, поменял датчик (взял в магазине 3 шт., так как прочитал что может быть брак) попробовал все 3, без результатно, прозвонил контролькой контакты на датчике (лампочкой на 12в.) напряжение подаётся. В какую сторону копать, что смотреть еще!?

[aland]

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18534&page=50

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=60