Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[gansik]

Гидрозатвор сделал , пробка работает проверял по советам с форума.Воздух выгонял.Хомуты обтягивал.Весь прикол в том что когда выгонешь воздух бульканье проподает,а после того как мотор остынет заведешь прогреешь и вуаля опять водопад.Сегодняпоменял шланги ду уж больно они мне не нравились.Будем посмотреть.

[szolotarev]

Сообщение от gansik

Пробег 32000,Мотор v16 ,заменил ож бульканье за.... Думаю замутить пароотвод из малого круга.Падскажите в каком месте лутше врезатьса?

Ребят, объясните мне про этот дополнительный пароотвод на малом круге. Я читал про это раньше, но там просто предлагалось сделать тройник в районе дроссельного узла. Только вот не пойму, почему бы жидкости оттуда не хлынуть в РБ мощной струей. Ведь в радиаторе для пароотвода предусмотрена специальная система из впускного и выпускного клапана. Пар по давлением открывает клапан и выходит в РБ. Но в предложениях по организации пароотвода от дроссельного узла никакой клапан не предусмотрен как я понял. Объясните плиз в чем дело.

Вчера был на сервисе, так как с фонариком заметил на защите картера небольшую масляную лужицу. При осмотре оказалось, что это тосол. Откуда капал так и не нашли, но наконец-то они мне протянули все хомуты, снизошли-таки. Но вечером заметил, что из под радиатора охлаждения вытекла струйка, предположительно не вода. Неужели из-за давления на горячую (хомуты протянули) потек радиатор? Да что ж это такое! Что не день, то подарочек.

[vovk]

szolotarev, Надо было тщательно проверить пробку РБ. Именно она часто является первопричиной всех бед, ИМХО. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445 и http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15659

[szolotarev]

Сообщение от vovk

szolotarev, Надо было тщательно проверить пробку РБ. Именно она часто является первопричиной всех бед, ИМХО. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445 и http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15659

Пробку намецкая синяя от ауди и фольксвагена. Поверил в нее безо всяких проверок. Стоит 250р. Но бачок вроде не раздувает. Может радиатор говнистый изначально.

[Воевода]

Сообщение от szolotarev

Пробку намецкая синяя от ауди и фольксвагена

Повеселил спасибо. Если она немецкая, то калину наверно в баварии собирают. Настоящая пробка около 10 евро стоит, и на авто рынке их нет.

[szolotarev]

Сообщение от Воевода

Повеселил спасибо. Если она немецкая, то калину наверно в баварии собирают. Настоящая пробка около 10 евро стоит, и на авто рынке их нет.

Пробку покупал в магазине "Запчасти для немецких авто". Брал на заказ, ждал три дня. Пришла в коробке с немецкими надписями. Извини, но в Воронеже видимо больше никто более настоящюю пробку не предоставит.

[Сергей-45]

Сообщение от szolotarev

там просто предлагалось сделать тройник в районе дроссельного узла

Если так сделаешь, то наоборот воздух из рб начнёт засасывать. Делают в верхнем патрубке радиатора.

Сообщение от szolotarev

в радиаторе для пароотвода предусмотрена специальная система из впускного и выпускного клапана. Пар по давлением открывает клапан и выходит в РБ.

Ты где такие клапана видел? Нет их там.

[gansik]

Сегодня купил хваленую пробку от 2108 с латунной начинкой.Буду тестить.

[biarmy]

Сообщение от gansik

Сегодня купил хваленую пробку от 2108 с латунной начинкой.Буду тестить.

Сначала проверь клапана на работоспособность. Затем убедись, что это латунь, а не покраска под латунь. Только потом надо заниматься экспериментами. Иначе чревато.

[szolotarev]

У людей бачки раздувает, и ничего, а тут уровень тосола поднялся всего на 1-2 см, и радиатор потек. Неужель от такого может прорвать. Наверное бракованный. У меня машину похоже в "третью смену" собирали.