Я тоже поменял дврм на DENSO W20EPR-U, Вы знаете заметил что на автозапуске бестрее заводится,а пока тестирую посмотрю как дальше будет.Брал у офицалов за 80 р за штуку.
Настали холода -20 и денсо с первого раза не завелся,поставил дврм заводится без проблем.Делайте выводы.
Новую Калину (универсал) взял в начале апреля 2010г. Заводские свечи 17 ДВРМ, менять сразу не стал, как это делают некоторые, так как обкатку в 3000 км, на них даже лучше сделать, после обкатки все равно свечи нужно менять.
на 1-ом ТО (3000км), мне проверили эти свечи, выяснилось, что их нужно заменить и электрик на СТО поставили в мою машину свечи "Brisk"(пояснил, что это вполне приемлемые). При пробеге в 6500 км, у меня заголеся "чек"(значок двигателя) и я поехал на СТО, где мне сделали диагностику. Перед диагностикой сразу же выяснилось, что у меня потерялась резиновая заглушка на воздухозаборнике и в двигатель поступала обедненая смесь, поэтому и загорелся значок двигателя. Ну сразу мне и дианостику двигателя сделали. Измерила давление в цилиндах, которое оказалось по 12,8 атм, в каждом. Проверили свечи и выяснилось, что их нужно менять, так как все свечи на 11,5 атм. уже начинают пробивать на корпус, а две из них начинаю пробивать уже на 11 атм. То есть я проехал на этих свечах всего 3500 км. Электрик сказал, что это из за большой компрессии, что свечи долго не выдерживают такого давления.
Менять свечи я не стал, поставил их назад и езжу на них, пока на рабочем двигателе не вижу, что бы их пробивало. Но готов, как только значок двигателя будет моргать, купить новые свечи.
Кстати о денсо,после снятия проверил зазор он был от 0,7 до 0,75. Вопрос почему может не правильно мне дали.У меня 8 клапанная. Маркировка на свечах DENSO W20EPR-U. Судя по таблице они подходят.Или мне самому надо было проверить зазор?
Не помню щас, синий тюбик такой. Потом постараюсь фотку выложить.
Но температурный диапазон точно помню от -50 до +200.
Цитата:
Сообщение от д.Саня
Alexo, Ждёмс фотку...
Выкладываю фотку этой смазки, вопрос прежний - можно ли ей мазать резинки катушек?
(Верхний предел температуры даже +230, а не 200, как я думал по памяти)
Вот, кстати ещё их сайт
Последний раз редактировалось Alexo; 12.01.2011 в 08:04..
Проверить самому надо было. Зазор-то 1-1,1 мм должен быть на 8 клоповом.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
В общем, ввиду того, что появились пропуски по 2му и 3му цилиндрам, решил поменять свечи. Прошлые (Finwhale) прошли порядка 20 тык. Приобрел Brisk DR15YC-1 за 180 руб/4 шт. Начал ставить. И тут настал пипец... Надо сказать, подкрался он незаметно. Когда стал менять свечу в цилиндре, который ближе к маховику (так и не знаю, первый это или четвертый - стыдно), видимо приложил слишком большое усилие и сорвал верхнюю часть свечи (юбка и выше). Нижняя, соответственно, осталась в колодце. "Ну все",-думаю:"Приехали. Машина будет теперь стоять." Но повезло, что сидело оно там легко, взял вязальную спицу с загнутым концом и за боковой электрод выкрутил остатки свечи. То, во что превратилась свеча на фото ниже. Не повторяйте моей ошибки.
мне бриск не нравится. Купил как то, вскрыл коробку - свечи сделаны пахабно, центральный электрод неровный,как будто как откусили его кусачками когда делали, так и оставили, да и вся свеча какая то "кустарная". Точно не помню марку, но какойто бриск с медным электродом. Расстроился и вернул продавцам. Брал то вроде в приличном магазе (Олми в Екаьеринбурге), а такое г....о, по крайней мере на вид, может и работали бы нормально.
Потом купил финвал - по сравнению с бриском просто небо и земля, даже на вид. В работе не сравнивал. И на прошлой машине ездил (семерка инжекторная) и на калине на финваловских свечах - только положительные эмоции. В эту и в прошлую зиму в морозы ни разу не подвели, тьфу-тьфу-тьфу. Тока брать надо те, которые в коробках идут, а не в блистерах, где то читал их делают на разных заводах. Комплект стоит всего 230 р.