ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 29.06.2016 в 21:34..
Вообще-то надо начинать с простейшего - замены фильтра тонкой очистки топлива. Не пройдет - тогда смотреть бензонасос на предмет дырочки в шланге обратки в модуле и фильтра грубой очистки ака сеточки.
Ну а уже после исключения этих банальностей исследовать сам насос.
Благодарю премного.
Разобрал топливный модуль. Ответстие в шланге, подающем бензин от бензонасоса. Приобрёл и поставил новый шланг, заодно сменил оба фильтра. Машинка бегает!
что конкретно уточнить, стала проверять все подряд, у видела заменила, на схеме это вро бы как я поняла резерв, а сколько он перегоревший не знаю
Можно на глаз - если металлическая жила внутри предохранителя перегорела - значит предохранитель явно неисправен.
Лучше и надёжнее конечно проверять мультиметром.
Добавлено через 10 минут
И ещё, вдогонку ко вчерашней истории:
Цитата:
Сообщение от Этот ник свободен
Благодарю премного.
Разобрал топливный модуль. Отверстие в шланге, подающем бензин от бензонасоса. Приобрёл и поставил новый шланг, заодно сменил оба фильтра. Машинка бегает!
Сегодня на трассе между точками А и Б внезапно заглох. Ехал около 40-50 минут со скоростью 110-120 км/ч, тут обороты падают и никак не реагируют на акселератор. Заглох.
Остановился, первые подозрения на вчерашние проблемы со шлангом топливного насоса. Думал что слетел он с бензонасоса. Хотя вчера конкретно его распарил и натянул. А сегодня в чистом поле вряд ли кипящий чайник найдётся.
Начал с предохранителя. И верно он. На 15 ампер, перегорел. К чему бы это? Почему через бензонасос пошёл ток больше допустимого? Не придёт ли ему вскоре время на покой?
Почему через бензонасос пошёл ток больше допустимого? Не придёт ли ему вскоре время на покой?
Правильные выводы.
Надо замерить еще раз давление в топливной системе.
Возможно и шланг порвало и теперь бензонасос душит из за того что клапан регулятор держит завышеное давление в системе.
Спасибо завелась правда с буксира, но потом все нормально усик на прикуриватиле отогнула, но-пред-ль не вставляла прик-ль не нужен, потом заменим его на какой -нибудь другой!
ну так мы после 8 марта плохо соображаем, с 1 го раза не доходит!
ну зачем же себя доводить до такого состояния))))) с праздником))
с 1 раза не дошло , но зато в нескольких темах написали про свою проблему! в дальнейшем - если хотите услышать исчерпывающий ответ на свой вопрос, не надо так делать, пишите в одной теме и следите за ней, таким образом вы быстрее решите свои проблемы)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Галиночка
усик на прикуриватиле отогнула, но-пред-ль не вставляла прик-ль не нужен, потом заменим его на какой -нибудь другой!
не надо его менять - теперь можете пихать в него все что душе угодно))
Проблема в следующем: у меня калина 1.4 16кл. Завожу с утра работает + - 3 сек. глохнет, завожу повторно заводится и работает. когда случилось в первый раз не обратил внимания потому что на улице было холодно, подумал сто просто из за мороза. Сегодня та же канитель, но стал прислушиваться когда ключ поворачиваю во второй раз не включается бензонасос (ну по крайней мере его не слышно, причем хоть сколько раз ключ поверни подряд) но машина заводится и не глохнет... потом когда поработает опять глушу поворачиваю ключ насос не слышно, но заводится... проедусь, глушу поворачиваю ключ насос слышно и соответственно заводится... это нормально что не вкл. насос на холодную??? в чем может быть проблема? реле?