frei, лошара твой знакомый 600р за базу
теща купила обещали черезз 3 месяца пришла через 1.5
реально есть такая тема, наваливают допы, причем жестко во всех салонах, но по сравнению со всеми там где я брал машину все по божески))) Как вам 4000 два коврика передних для поло? и все в таком духе, как послушаешь рассказы этих счастливых обладателей "бюджетных" иномарок, так счастье переполняет что калинку взял, все в разы дешевле даже у официалов
Поло как минимум дорогой в обслуге... об этом тоже не надо забывать;-)
Эх, когда я свою 11173 покупал, так приехал в салон, выбрал на площадке, потом сделали бесплатную предпродажку, внёс залог, 2 дня ожидания ПТС... ВСЁ!!! Так же там были и Люксы и всё в наличии... одним словом - официальный дилер!
И ну на фиг эти иномарки! Уже вторая Калина ездит и всё тут;-)))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Частое обновление внешности вещь конечно замечательная. Только кто за это платить будет? Деньги, которые завод вложит в рестайлинг, компенсирует в конечном итоге потребитель. А потребитель у завода - нищий. Вывод - обновление делается, когда деньги затраченные заводом на разработку и запуск в производство автомобиля отбиты.
Правильно. Хуже стагнации нет. Когда конкуренты фонтанируют идеями, изощряясь в переделке обликов своих моделей, как минимум рестайлинг необходим.
А экономия как раз налицо. Иначе бы такие комментарии, как приведенный ниже, не возникали.
Цитата:
Сообщение от zyph
Легкий (очень легкий) рестайлинг - да, но на новую модель (как в новостях говорят - новое поколение) не тянет.
Цитата:
Сообщение от krash863
frei, лошара твой знакомый 600р за базу
теща купила обещали черезз 3 месяца пришла через 1.5
Так о чем и речь, всё зависит от региона. В Ижевске на Поло-седан в базе (только база у него без кондиционера. Издеваются, не иначе. ) очередь не менее полугода. Кто хочет, едут в Москву, там с такими комплектациями проблем нет.
Так о чем и речь, всё зависит от региона. В Ижевске на Поло-седан в базе (только база у него без кондиционера. Издеваются, не иначе. ) очередь не менее полугода. Кто хочет, едут в Москву, там с такими комплектациями проблем нет.
Правильно, в Москве Поло седан не очень то катируется и покупается в базе. Там рулят авто классом повыше, подороже в основном. Поло этот для россиян живущих за пределами МКАД создан... Лично мне немец в базе не понравился, пустой какой-то он для иномарки, судя по комплектации.
Корейцы все машины построили на платформе кадета (от гениальных немцев) и не спросили "скока время"
Не все, а конкретно Daewoo. Та и там кадетаа разглядеть можно максимум в Ланосе. Дальше - бесполезно. Если уж так угодно, но KIA/Hyndai передрали 323/626 мазду, репликой которой еще оставалась спектра. Дальше и там все следы теряются. Ы?
Не все, а конкретно Daewoo. Та и там кадетаа разглядеть можно максимум в Ланосе. Дальше - бесполезно. Если уж так угодно, но KIA/Hyndai передрали 323/626 мазду, репликой которой еще оставалась спектра. Дальше и там все следы теряются. Ы?
Китайцев еще вспомните, которые копируют все: от Матиза и до Мерседеса С и БМВ-3.
Добавлено через 1 минуту
Ребята, может не будем отходить от обсуждения Калины-2 и вспоминать кто у кого и когда что копирнул.
Re: Новая Lada Kalina – уже в августе
Линейный вид
