Частое обновление внешности вещь конечно замечательная. Только кто за это платить будет? Деньги, которые завод вложит в рестайлинг, компенсирует в конечном итоге потребитель. А потребитель у завода - нищий. Вывод - обновление делается, когда деньги затраченные заводом на разработку и запуск в производство автомобиля отбиты.
Как пример - Форд Фокус. Три поколения и два рестайлинг с 1998 года. Цена была от 319к. А сейчас? От 532к. Желающих на Калины массово за такие деньги нет и не будет.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
Древовидный вид