Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от XLem2
Да-да, пролоббировали. И всю Европу тоже. Ну зачем спорить с очевидными вещами, а? Ну ведь лучше машину видно с фарами, чем без! Этого уже достаточно, чтобы внести это в правила. И карать не 100 руб, а 1000 хотя бы - вмиг бы желающих поэкономить на лампочках поменьше стало.
Ну, странные люди, честное слово! Кто тут спорит))) Сами вынуждаете.
С фарами машину в темное время точно лучше видно, в сумерках - да пожалуйста, но Российский автопром в большинстве обладают настолько МОЩНОЙ ОПТИКОЙ и ближний свет настолько ярко светит, что в солнечную погоду видны только на близком расстоянии, тоже самое про ДХО на остальных машинах - короче автомашины заметишь быстрее, чем включенный на них свет.
Встречаются конечно индивидуумы, которые умудряются ездить днем на дальнем, не исключено, что у них такой ближний, вот те реально напрягают, ощущение от зайчика по глазам очень приятные
Добавлено через 1 минуту
И кстати, тема все-таки про Калину-2
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от MIschail
Поставьте ходовые огни и не парьтесь
Цитата:
Сообщение от Pavel79;3399370'
И кстати, тема все-таки про Калину-2
Вот как раз на ЛКР и будут ДХО. По крайней мере на выставочных образцах. И это напрямую относится к техническим характеристикам. Pavel79 Вам что, не приходилось ездить по трассе, когда солнце в глаза и встречную машину видно только по фарам ?
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Pavel79
С фарами машину в темное время точно лучше видно, в сумерках - да пожалуйста, но Российский автопром в большинстве обладают настолько МОЩНОЙ ОПТИКОЙ и ближний свет настолько ярко светит, что в солнечную погоду видны только на близком расстоянии,
Нахрена спорить с очевидными вещами? Естественно в погожий солнечный день, машину на трассе трудно не заметить. Хотя и здесь могут быть варианты. Немного отвлекся на приборы, на жену справа, на прочие всякие досадные мелочи, глядь, а серая машинка да на сером асфальте из закрытого поворота тебе в лобешник летит.
Фары по любому боковым зрением заметишь, а машину можно и не увидеть. Кто много по трассе ездит знает, что такое сплошь и рядом.
И другой вариант, морось, мокрый асфальт, надо фуру обогнать. Когда из-за фуры вылазишь, хрен ты машину без фар впереди увидишь, поскольку за фурой грязная вода стеной идет.
Спорить бесполезно, поскольку тот человек, который в целях экономии фары не включает, он их и не будет включать, экономия ептыть. Остается только молиться, чтобы этот ...хм водитель ездил не по тем же дорогам что и я.
Кстати, знал одного товарища старался и поворотами пореже мигать, в целях экономии.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Кстати, сегодня ехал на работу и поймал себя на мысли, что машину без фар еще и воспринимаешь просто стоячей, читай припаркованной. НЕ ждешь от нее движения.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Darkon
Кстати, сегодня ехал на работу и поймал себя на мысли, что машину без фар еще и воспринимаешь просто стоячей
Я, конечно, спорить не буду, но мне в городском потоке реально по барабану, с фарами она или без. Я вижу машину и всё. Естественно, в слякотную погоду, сумерки, НА ТРАССЕ я езжу со светом как положено. Чего раздули-то? В ясную погоду в городе, имхо, фары жечь нет никакого смысла. Да и экономии большой я не вижу: это таксисты разве могут ощутить. Ещё не забывайте про нагрузку на АКБ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от goha2010
Вы уж пожалуйста херню не пишите.
А уверены, что херня? Это просто вопрос, не более того.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Darkon
Dimmy,езду без фар не одобряэ.
Не спорю
Ты знаешь, меня вот бесят скоты, которые на трассе с дальним валят или ксеноном долбаным, а в городе без фар - невинная шалость, имхо. Вот если всё-таки возьму Калину 2 (ещё на Сандеро Степвей с женой глядим), то с ДХО будет проще.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от XLem2
Да-да, пролоббировали. И всю Европу тоже. Ну зачем спорить с очевидными вещами, а? Ну ведь лучше машину видно с фарами, чем без! Этого уже достаточно, чтобы внести это в правила. И карать не 100 руб, а 1000 хотя бы - вмиг бы желающих поэкономить на лампочках поменьше стало.
По трассе с фарами , поддерживаю на 100%, но по городу не включаю ни когда ( только если ГАИ впереди замечу ), и включать не буду, смысла нет ни какого в провинциальных городках и тем более деревнях лампочки без толку жечь........
Линейный вид
