Замена катколлектора на "паука". За и против-2.

[o(ٿ)o Medved]

водяная рубашка

Добавлено через 2 минуты
пардон....блок цилиндров....а не ГЦБ...опечатался малость

[Barrera]

o(?)o Medved, да, спасибо, я глянул уже на стороннем форуме, действительно так, две дырки из которых тосол.

[o(ٿ)o Medved]

Barrera, не за что

Добавлено через 59 секунд
о блин я и картинку 16 V прикрепил )))

[Barrera]

Сообщение от o(?)o Medved

Barrera,для вас будет позновательно

что мне на этом рисунке надо увидеть, это 16кл, я не вижу, чтоб там ОЖ как-то затрагивала выпускной коллектор и ресивер

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от o(?)o Medved

о блин я и картинку 16 V прикрепил )))

ага, я и не пойму )

[o(ٿ)o Medved]

Исправляюсь....вот восьми клапанный двигатель (его продольный разрез), вроде все видно и понятно по данному вопросу

[Goldman]

Сообщение от игорь ек

Если ослабить,то потекёт антифриз.Придёться снимать.

Всё правильно,нужно слить около 1.5 л антифриза,что бы он не побежал в поршни через выпускные отверстия ГБЦ.Для всех выше спорящих довожу,антифриз там есть - его не может не быть при снятии коллекторов на 8 кл. движке,сам прошёл это давным-давно.

[o(ٿ)o Medved]

Goldman, спасибо, все уже все поняли

[игорь ек]

Ну блин разогнал я тему.Неужели ни кто не снимал впуск для установки паука.Зато пообщались.

[pomka88]

Сообщение от Goldman

Всё правильно,нужно слить около 1.5 л антифриза,что бы он не побежал в поршни через выпускные отверстия ГБЦ.Для всех выше спорящих довожу,антифриз там есть - его не может не быть при снятии коллекторов на 8 кл. движке,сам прошёл это давным-давно.

то ли я чета неправильно делал, то ли еще что.)) у меня ничего никуда не текло при замене.

[o(ٿ)o Medved]

pomka88, чтоб ничего не текло, надо сначала слить значит сливал...я тоже когда только потекло вспомнил что сливать ОЖ надо)))