Antanta, Кондиционер это обычный холодильник, работает с максимальной производительностью, печка тоже. Всем управляет заслонка, а результат комфорт в салоне. Схему придумал не ВАЗ, как вы печку собираетесь отключать не понимаю, хотите вечно текуший кран из прошлого века, можно врезать.
Antanta, Задатчик температуры влево до упора, заслонка закрыта. Принцип работы климат контроля заключаеться в поддержании заданой температуры автоматически. Т.е например температура в салоне 35 градусов, задатчик на 22. Включаем конд. заслонка гонит макс.холодний воздух, когда температура в салоне становиться 22 градуса, система начинает смешивать холодный воздух с теплым, иначе температура будет опускаться ниже 22 градусов.
Antanta, Задатчик температуры влево до упора, заслонка закрыта.
Вот блин, я наверное неправильно объясняю. Я имел в виду, что заслонку должен закрыть не водитель, а САУКУ.
"Т.е например температура в салоне 35 градусов, задатчик на 22. Включаем конд. заслонка гонит макс.холодний воздух, когда температура в салоне становиться 22 градуса, система начинает смешивать холодный воздух с теплым, иначе температура будет опускаться ниже 22 градусов."
Т.е. САУКУ борется сама с собой (две ее составляющие: холодильник и печка) за наш счет (бензин). Правильно? Вот ALEX-LEXUS пишет, что так и есть.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Комбинированный вид
