Синтетическое масло в КПП?

[Sergey70]

Сообщение от sergey_kandakov@mail.ru

Подскажите что лучше ?
Castrol Syntrans Multivehicle GL-4 75W-90
Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90
Shell Getriebeoel EP GL-4 SAE 75W-90
Valvoline DuraBlend GL-4 SAE 75W-90

Я на Shell Getriebeoel EP GL-4 SAE 75W-90 проездил более 5 лет при температурах от -45 до +37. Проблем не было. При минусе после заводки сразу бросаешь сцепление и ни чего не изменяется. Попробуйте в -45 даже не резко бросить, а осторожно отпустить сцепление.

[reven]

Моему авто 5 месяцев, пробег 7800 км. Само-собой разумеется, что масло в КПП к зиме нужно менять однозначно, хочу синтетику, чтобы забыть про коробку вообще. В движке работает Mobil1 New Life 0-w40- полностью устраивает, захотел и в КПП тоже Mobil, но полазив по "Эксисту" не нашёл GL-4, только
GL-5. Соответственно вопрос: есть ли у Mobil хорошие масла для наших коробок и какие есть альтернативы если таких масел у Mobil нет?
PS Масло нужно действительно качественное, цена не играет роли.

[Kot_174]

Сообщение от reven

есть ли у Mobil хорошие масла для наших коробок

Mobilube 1 SHC 75W-90 - отличное масло. Оно GL4/GL5. Только уж слишком дорогое.

Сообщение от reven

какие есть альтернативы

Альтернатив полно. Любое масло 75W-90 GL4, GL4+ или GL4/GL5.
Например:
ТНК Trans KP Super 75W-90
Лукойл ТМ-4-18 75W-90
ВР Energear SGX SAE 75W-90
ВР Energear HT 75W-90
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Total Transmission syn FE 75W90
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (бывший Transaxle)
G-Energy G-Box GL-4 75W-90
G-Energy G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Liqui Moly Hypoid Gear Oil TDL SAE 75W-90
RAVENOL VSG 75W-90
RAVENOL TSG 75W-90
Этого списка достаточно?

[reven]

Сообщение от Kot_174

Этого списка достаточно?

Более чем...)))

Сообщение от Kot_174

Mobilube 1 SHC 75W-90 - отличное масло. Оно GL4/GL5. Только уж слишком дорогое.

Наверно закажу в "Эксисте" и залью. Блин, почему они сразу не указывают GL-4?

[Silence63]

Яб не советовал GL4\GL5, это TDL, прямое назначение этих масел полноприводные машины. Для переднего привода лучше всего чисто GL4. Синхронам лучше будет. И не нужно импортное масло в наши кпп, шум будет ещё больше чем на недорогом лукойле.

[reven]

Сообщение от Silence63

шум будет ещё больше чем на недорогом лукойле.

Просто Лукойл очень много подделывают, да к тому же и качество очень не постоянное, такое ощущение, что от смены к смене на заводе зависит. На сколько я знаю- золотой середины для трансмиссии так и не нашли, или синхроны хавает или сами шестерни...

[Silence63]

reven, кому нужно подделывать масло за 800р, когда можно подделать мобил за 2 тыщи?) Нормально всё у них с качеством, и давно уже нормально. И зимой нормально. Или ТНК рассмотреть. ИМХО ничего лучше их лить в наши шумящие кпп категорически не стоит.

[reven]

Сообщение от Silence63

кому нужно подделывать масло за 800р

Как раз и поделывают т.к. очень много его покупают по причине дешевизны, а если и вскрывается что-то в процессе эксплуатации- так один фиг на завод и на русскую безответственность валят.

[Mr Eugene]

Сообщение от reven

Как раз и поделывают т.к. очень много его покупают по причине дешевизны

что мешает купить канистру на официальной заправке? или просто не нравится все российское - и поэтому надо "опустить" его по качеству?

зы: GL4 больше нужен не для синхронизаторов (кстати тнк "ест" синхронизаторы больше чем лук судя по оф. данным обоих производителей по коррозии медной пластины)
GL4 нужен для более легкого включения передач - так как пленка у него менее прочная - то синхронизаторы быстрее ее продавливают и начинают работать, в отличии от GL4/GL5 и просто GL5

[Silence63]

да ну просто если в двигатель есть смысл лить дорогие синтетические масла, то коробки у нас слишком архаичной конструкции, тракторные блин, в них погрубее масло работает даже получше. да и сальники приводов не сравнятся с моторными.