__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 11.01.2016 в 21:55..
vasilii76, зачетно !особенно крепеж с предом на штатные солазки серого МБ .У нас ,блин,таковых нет в продаже ,только пока сами разъёмы для релюшек появились .а вот с предом ,чет не хотят привозить .а так данный крепёж просто сказка для наших МБ.
Андрей710, я эти крепежки в клемме555 покупал, у нас тоже не было ).
сначала у меня была просто коробочка, я ее закидывал за монтажный блок, она там мотылялась. хоть и не гремит, и не видо, но все равно, как-то не сильно красиво.
Вопрос/просьба к форумчанам, реализовавшим ДХО из дальнего света: можете снять видео? Интересует режим мигания дальним. А именно как это выглядит для других участников дорожного движения? Ведь сами по себе ДС в режиме ДХО светят весьма ярко. Вот и интересно заметен ли при этом режим мигания?
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Alexey B, видео снимать не буду, но могу сказать, что очень хорошо заметен. В сша, Канаде такая система более 10 лет используется, на моргания ДС никто не жалуется )
vasilii76, Я сам то понимаю, что ШИМ 100% будет светить заметно ярче чем 30% в режиме ДХО. Вопрос только в том: как именно это видит встречка... Не получится лит так, что мигание из режима ДХО в режим ДС будет ошибочно воспринято как тот факт, что авто банально словил ямку?
А по поводу канадского света и т.п. - у них там часто моргают за полицаев???
З.Ы. Хотя ... у меня у коллеги по работе новая приора с двухнитевой лампой в секции дальнего как на ВАГ-ах... надо его попытать...
З.З.Ы. И вообще интересно было-б провентилировать вопрос не совместим ли цоколь под это лампочку с крепежом оного в калиновской фаре?... А то глядишь и проблема решится весьма просто...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Просто?? Да сейчас этих ламп (Н15) днем с огнем не сыщещь ), да и цена у них ого-го. Сгорит одна спираль - меняй всю лампу, которая стоит недешево. А наши Н1 стоят по 100 рублей, менять можно хоть каждый месяц, не сильно жалко. Правда, я еще ни одной не сменил )).
Конечно, когда-то Н15 появятся в широкой продаже, но когда это будет.
Затем, нужно проводку модифицировать, чтобы, как минимум, хотя бы дотянуть дополнительные провода к блокам фар. Плюс, колхозить логическую схему управления, чтобы они загорались как положено, хотя, надо признаться, это не самое сложное.
Не-не-не. Мой выбор - это ДХО на дальнем свете, посредством ШИМ. Минимум изменений в проводку. При этом в силовую часть ВООБЩЕ никаких изменений. Ну, и привампириться к сигнальным цепям. Т.е, от приборки притащить провод с датчика масла, ручника. И в монтажном блоке взять зажигание и габариты. Все. Это я про свой модуль ДХО говорю, фото чуть выше можно глянуть.
oapv, так и я про то. я картинку-то на каком-то VAG-овском форуме нашел. судя по разговорам, которые там идут - фольскваговоды плачут от того, что лампы тяжело найти. это же ждет владельцев приор-2 в скором времени )
так что, ДХО на ШИМ - лучший, пока что, вариант. Ну, если не хочется колхоза с китайскими святодиодными светильниками