Alex-68, уже поменял на ТНК 75-90 полусинь. Коробка стала можно сказать мягче податливее но проблема осталась. Фишку тоже держал результата не было пока коробка не прогреется.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Вот, выдержка из РЭ: "После длительной стоянки автомобиля в холодное время года на открытой площадке при температуре окружающей среды минус 10 0С и ниже, когда масло в коробке передач еще не прогрето, для включения задней передачи необходимо поднять гильзу управления блокировкой, удерживать ее в таком положении примерно 25 секунд, отпустить, повторить эту операцию и произвести включение задней передачи, как описывалось выше."
может осталась ссылочка откуда качнуть
Цитата:
Сообщение от Alex-68
РЭ:
а то многие ссылаются на эту инфу тоже хочу просветиться маленько.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от mig-13
а ты не пробовал его подогреть зажигалкой
да вроде не бред, горелкой на газовый баллончик в районе саленоида не прогревая авто(коробки). Если после этого ритуала включится з.х. значит это он блокиратор-саленоид. Вроде логично. Можно при наличии гаража обойтись обогревателем или еще как нибудь придумать.
да вроде не бред, горелкой на газовый баллончик в районе саленоида не прогревая авто(коробки). Если после этого ритуала включится з.х. значит это он блокиратор-саленоид. Вроде логично. Можно при наличии гаража обойтись обогревателем или еще как нибудь придумать.
Бред не потому что не может помочь, бред выполнять этот ритуал всю зиму ))) Плохо то что для всесторонней проверки соленоида со снятием масло надо сливать, тем более свежее, жалко. Моё ИМХО такое что раз масло поменял и ничего не изменилось, а с прогревом все нормально, то либо соленоид где-то клинит при определенной температуре, либо находится на последнем издыхании проводка до него. Соленоид все же берет относительно нормальный ток (ХЗ сколько, но не единицы мА как электроника всякая) и если проводка сломлена (на первый взгляд она обычно целая, ломается внутри изоляции, чаще всего в районе крепления на пыльнике двигателя, попробуй проверь) то её может не хватать для втягивания штока в холодном масле
Вязкое масло точно влияет на работу соленоида т.к. он внутри заполнен маслом из кпп. Короче, вот ссылка на проверку работы соленоида и фото, что внутри. Судя по фоткам его можно ремонтировать! http://prokpp.com/319-proverka-rabot...nego-hoda.html
Alex-68, думаю можно его не сливая масла снять,сколько-то конечно вытечет, открутить а отверстие заглушить.
mig-13, Спасибо за ссылочку.
Цитата:
Сообщение от mig-13
т.к. он внутри заполнен маслом из кпп.
Значит в моем случаи могло остаться старое масло в саленоиде и позтому результата нет, но может появиться позднее. Скоро жена приедет попробую на прогретой КПП, раз так МНОГО с промежутком в сек 2-3, саленоидом поработать. Может свершится чудо.
Добавлено через 47 минут http://prokpp.com/ Хороший такой сайт про коробку. Еще бы подобное по двигателю, ходовой и т.д. Сильно бы облегчило эксплуатацию авто. Сейчас просмотрел не нашел, что нибудь вроде "полезные ссылки". Если есть здесь такое отправьте по адресу пожалуйста.
Снять по быстрому не получится. Резьба соленоида на герметике, откручивается очень туго, да и места под ключ практически нет. Так что сливать масло и обезжиривать резьбу придется. Есть еще один малоприятный нюанс - существуют два вида соленоидов и они существенно отличаются диаметром резьбы!
mig-13, Понятно.Ну тогда слить а потом обратно залить. Про резьбу буду иметь ввиду А то на самом деле малоприятный нюанс. Эта инфа сэкономит мне время и нервы, а то полез бы ни герметика и саленоид не тот........ Спасибо предостерег от возможных неприятностей.
Dark Mechanik, дождусь холодов поеду к офпредставителю. Подожду чтобы коробка остыла и пусть смотрят. Пока терпимо не преодолимых неудобств не создает, а машинка на гарантии. Пусть делают.
Добавлено через 5 минут
дело скорее всего в элмагните менять его надо и не парить себе мозги да и времени нет.........
Сегодня минус такая же хрень задняя не включается. Замеченно задняя втыкается когда двигатель прогреется почти до 90 градусов не зависимо ехал или стоял. Значит коробка не прогревается(двигатель же коробку не греет, если не прав поправьте).
Интересно за самостоятельную замену масла с гарантии снять могут?
У тестяры Нива, вроде 2009, дак у него пока не прогреется двигатель, до какой температуры не знаю, скорости не включаются. Я когда об этом узнал сильно удивился, потому как первый раз такое услышал.
Уже мозги на бекрень, в чем причина неполадки. Может как у тестяры прибомбас какой на включение передачи стоит.Авто 2012 года.
Может кто слышал что про это. Хотя сильно сомневаюсь. Если и стояло бы что , то на все скорости.
здравствуйте.имею точно такую же проблему с задней скоростью..при температуре ниже +10 рычаг просто не уходит в левое положение.работать начинает только после продолжительной езды.с утра доезжаю до работы за 20 минут паркуюсь без задней
провода все целые (проверял и на рычаге.и на коробке)че там может мерзнуть?Скоро ТО1 .пока доеду до них работать начнет ....
Линейный вид
