Если вы внимательно читали тему Целикова то варягом он называет эфефктивных московских менеджеров давали не достоверные данные а именно начали считать по другому + отфутболивать по гарантийке
Не только читал, но и слушал, а вот вы слышали звон, но знаете где он... Хотя может и так ....
Есть в нашем российском менталитете скверная черта угодить большому начальнику, тогда (совсем недавно) начальником по качеству был лягушатник. И то, что некоторые недобросовестные ПССС динамили с гарантийным ремонтом безграмотных автовладельцев с лягушатника ответсвенности не снимает.
Вот читатитую Ю.Целикова:
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
В дирекции по закупкам более двух лет контролем качества поставщиков занимался француз
Пускать пыль в глаза они (французишки) умеют хорошо, примеров в истории много....даже из школьного курса
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Если вы внимательно читали тему Целикова то варягом он называет эфефктивных московских менеджеров давали не достоверные данные а именно начали считать по другому + отфутболивать по гарантийке
Сниму, но вентиляция у меня всегда работает да и музыка практически всегда когда я в движении. Поэтому шум коробки меня вообще не напрягает (не настолько уж она шумна, прислушиваться надо что бы услышать), вот шиповка напрягает (очень уж шумит на сухом асфальте прям ощущение взлета, тут прислушиваться не надо) но слава богу скоро переобуваться.
По поводу варягов вы не совсем правы. Точнее да называл Целиков так московских. А вот радостно рапортовал о 10 КРАТНОМ повышении качества именно "хранцуз".
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vladka
Все Офиц. такси под Логаном. Борисыч поверь на слово, Нет Приор и Калин ни одной. Кроме бомбил. В 1.5 млн. городе нет ВАзотакси. Кроме классики.
В такси дофига сейчас калин, есть они и в автошколах (думаю понимаешь что нагрузки в школах похлеще таксерских). Логанов в автошколах пока не наблюдал
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Так ремонт гарантийный был или нет? А то говорят, что по гарантии только иномарки ремонтируются, а ВАЗ всех посылает, мол что купили то и получили, бред, нормальный сервис любой возможный косяс устранит
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Имелось в виду "официальное" такси, с парком не менее 50-100 машин, принадлежащих одному хозяину. Если они есть, то скоро разорятся или купят другие машины. Поскольку из 100 Калин (приор) 10 будут постоянно стоять в ремонте, это если хозяин счастливый и ему повезет. Следствие нестабильности качества. Из 10 машин 1 обязательно попадется отвратительной сборки. Это относится только к самой дешевой комплектации, с 8 кл. движком. Если взять люкс и 16 кл (что для такси будет совершенно не правильно), то процент увеличится до 30.
Нормальные люди ВАЗ для профессионального такси не покупают.
Если таксуешь сам, или по набору на своей машине, то тут уж на чем есть.
Профессиональные бомбилы обычно на семерках девятках, вследствие их почти полной неубиваемости, и дешевизны запчастей. Она будет чихать, плохо ехать, но ехать будет. Причем если взять 7-10 лет по цене металлолома, вложить совсем немного в ремонт, то года три можно таксовать вообще не открывая капота. Потом, она правда развалится в одночасье, но к тому времени она себя окупит сто раз.
Поскольку из 100 Калин (приор) 10 будут постоянно стоять в ремонте, это если хозяин счастливый и ему повезет. Следствие нестабильности качества.
А есть статистика или это ваши личные наблюдения?
Цитата:
Сообщение от druid_62
Профессиональные бомбилы обычно на семерках девятках, вследствие их почти полной неубиваемости, и дешевизны запчастей. Она будет чихать, плохо ехать, но ехать будет.
Это что классика и самары надежнее Калин, от куда такие сведения?!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
в общем всем надо на таксеров ориентироваться? только вот у нас тенденция в последние 2 года, логаны развалины одни остались после 2-3 лет эксплуатации, таксопарки набрали нексий, калин и 14-х. почему так говорю - у меня знакомый владелец такси, резину на авто берет у меня. с его слов - а почему не логаны опять? ответ - а смысл их брать по 350 тыс если 14я за 250 так же без проблем отходит 3 года и с меньшими затратами
Согласен именно сейчас так и делают, кончилась слава супер надежного Логана.
Последний раз редактировалось БорисbIч; 04.04.2012 в 11:12..
Вы же наверное знаете, что есть статистика по всем иномаркам, по продукции автоваза официальной статистики нет. Поэтому естественно личные наблюдения
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Это что классика и самары надежнее Калин, от куда такие сведения?!
Это значит, что 7-8 летняя классика стоит копейки, еще немножко нужно вложить, что бы подшаманить, а потом можно не вкладывая не копейки бомбить в свое удовольствие года 3. Если что-то сломается, то запчасти стоят копейки.
Вы же наверное знаете, что есть статистика по всем иномаркам, по продукции автоваза официальной статистики нет. Поэтому естественно личные наблюдения
Личные наблюдения к делу не пришьешь! Наблюдать можно все что угодно вплодь до затмения Солнца! Тысячи раз уже писал, что Калина дважды успешно выдержала тесты раруля 60 часов на максималке, напрашивается вывод (так как нет официальной статистики) КАЛИНА АВТОМОБИЛЬ НАДЕЖНЫЙ!!! Всем кто считает Калину не надежным автомобилем рекомендую ее продать и купить себе что то супер надежное, что вообще не ломаетццо!!!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это значит, что 7-8 летняя классика стоит копейки, еще немножко нужно вложить, что бы подшаманить, а потом можно не вкладывая не копейки бомбить в свое удовольствие года 3. Если что-то сломается, то запчасти стоят копейки.
Интересно получается классика и Самары для бомбил, а Калина для официальных таксаматорных парков, да уж неувязочка, давайте приводить все к общему знаменателю, а не сваливать все в кучу!
Комбинированный вид
