Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Давай не будем переходить на личности... а то как-то не в том русле с тобой у нас дискуссия.
OK. А пока на данный момент я купил вместо новой калины от 400,машину за 300 с хвостиком у которой не гудит коробка,не трясётся рычаг переключения этой коробки,не рычит глушитель,а подвеска и управление увы,лучше чем у калины.А на разницу можно и пофиксить баги возникшие всвязи с большим пробегом.
ЗЫ Забыл,стрелка температуры двигателя -стоит на том месте,где ей и положено и никаких ручейков и водопадов не слышно...
OK. А пока на данный момент я купил вместо новой калины от 400,машину за 300 с хвостиком у которой не гудит коробка,не трясётся рычаг переключения этой коробки,не рычит глушитель,а подвеска и управление увы,лучше чем у калины.А на разницу можно и пофиксить баги возникшие всвязи с большим пробегом.
ЗЫ Забыл,стрелка температуры двигателя -стоит на том месте,где ей и положено и никаких ручейков и водопадов не слышно...
Ой-ли!?
А давайте почитаем честный отзыв об этом аппарате!
Цитата:
Эксплуатирую автомобиль уже год, наездил 15 тысяч. Начну с негатива:
1) Лобовое стекло находится довольно близко, поэтому всегда в мороз запотевает, по первости было очень неудобно, если не включить обдув сразу на лобовик то минут через 5 его так затянет, что ехать будет просто невозможно. (салонный фильтр новый). Сейчас уже привык и сразу включаю, вроде ничего..
2) Мотор прогревается довольно долго на морозе, особенно если включить печку на двоечку то вообще не прогреется. Прогревается только с полностью отключенной печкой. С включенной печкой даже на ходу греется долго! Выход сигналка с автозапуском, минут 10-12 поработает, садишься уже градусов 70-75, включаешь печку и поехал, печка греет отлично. когда мотор разогрет в салоне жара.
3) В мороз салон весь трещит
4) Коробка тугая, хрен переключишь когда ниже -25, минут через 10 тока отходит более менее
5) Слабая разгонная динамика, приходится активнее работать рычагом и газом, что в ущерб комфорту
6) Мотор звенит на оборотах где-то 1700-1900, не очень приятный звук, после 2000 пропадает.
7) Если переключаешься на оборотах выше 4500, все переключения сопровождаются каким-то посторонним звуком, похожим на звуки издающие авто типа Волги. неприятно!!
8) Подвеска жутко жесткая, машина скачет, как горный козел, смотрится не эстетично, да и о комфорте речи быть не может
9) Расход топлива для такой динамики мог бы быть и поменьше
10) Сильно ощущается скорость, а также искаженное восприятие опасности на дороге, что заставляет ехать медленнее, в результате это приводит к тому, что сзади тебя подпирают или сигналят.
11) Сзади сидеть тесно, даже вдвоем.
12) На летней резине машина вся трясется и дергается, из-за нехватки крутящего момента, зимняя мягче поэтому так не ощущается.
Не долго, взял первый, что попался на глаза про 1,4. Кстати в комментариях так и написали - 5 за честность.
"либо ты не удачник по эксплуатации,либо купил убитое ведро! сам на таком обьездил пол страны, нареканий нет, а придраться и к гороскопу можно (сам ведь брал,что видел)" -это тоже из комментов.
Прежде чем покупать Калину, рассматривал авто в том числе и импортные... За мои денежки были авто 4-5 лет (по моим представлениям и классу) отроду, с неизвестным пробегом... А авто нужно на каждый день... Тем более имею опыт более чем, эксплуатации различных авто... А практически мало-мальские запчасти только под заказ, или ехать в город 150 км, не набегаешься... обратно повторю- авто нужно на каждый день...
В целом Калина оправдывает и отрабатывает возложенные на неё надежды и обязанности и отрабатывает по- полной...
Покупая импортный авто, тем более подержанный надо прежде всего думать где и кто и как будет обслуживать, делать и брать запчасти... Нет ничего вечного всё ломается и выходит из строя...
В целом Калина оправдывает и отрабатывает возложенные на неё надежды и обязанности и отрабатывает по- полной...
Если бы она ещё не выла коробкой и не рычала глушителем и не завоздущивала СОД,не грымкала подвеской -чё та много получилось... И,самое плохое,заводу на это походу фиолетово.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Покупая импортный авто, тем более подержанный надо прежде всего думать где и кто и как будет обслуживать, делать и брать запчасти... Нет ничего вечного всё ломается и выходит из строя...
Абсолютно нечего добавить.
Цитата:
Сообщение от _Александр_
Нет, а почему про Фьюжик ничего плохого нельзя? Я прочитал все отзывы в той ветке.
Все реально: и положительные, и отрицательные.
Прежде чем покупать Калину, рассматривал авто в том числе и импортные... За мои денежки были авто 4-5 лет (по моим представлениям и классу) отроду, с неизвестным пробегом... А авто нужно на каждый день... Тем более имею опыт более чем, эксплуатации различных авто... А практически мало-мальские запчасти только под заказ, или ехать в город 150 км, не набегаешься... обратно повторю- авто нужно на каждый день...
В целом Калина оправдывает и отрабатывает возложенные на неё надежды и обязанности и отрабатывает по- полной...
Покупая импортный авто, тем более подержанный надо прежде всего думать где и кто и как будет обслуживать, делать и брать запчасти... Нет ничего вечного всё ломается и выходит из строя...
Ну давайте начнём с того, что в ст.Павловская я бывал и не раз. С работой там туго, с деньгами тоже. Что то на сахарном заводе платят, но не айс тоже. Знакомые там живут, и расклад весь своими глазами видел, и какие машины там , как народ живёт и чем дышит. Особо приличных иномарок у вас там не водится, поэтому в вашем случае именно отечественный автопром и предпочтительней. Так что степень удовлетворённости автомобилем зависит и от области, места проживания. К примеру в том же Краснодаре/ Ростове как то не сильно народ отечественный автопром жалует, это заметно на дорогах. То есть поездив на Калине у народа есть желание и возможности сесть на авто получше , добавив от 100 и выше т.руб к цене новой Калины.
Ну давайте начнём с того, что в ст.Павловская я бывал и не раз. С работой там туго, с деньгами тоже. Что то на сахарном заводе платят, но не айс тоже. Знакомые там живут, и расклад весь своими глазами видел, и какие машины там , как народ живёт и чем дышит. Особо приличных иномарок у вас там не водится, поэтому в вашем случае именно отечественный автопром и предпочтительней. Так что степень удовлетворённости автомобилем зависит и от области, места проживания. К примеру в том же Краснодаре/ Ростове как то не сильно народ отечественный автопром жалует, это заметно на дорогах. То есть поездив на Калине у народа есть желание и возможности сесть на авто получше , добавив от 100 и выше т.руб к цене новой Калины.
Это да,в сельской местности немного другая жизнь,меньше доходы,но и в пробках меньше толкаемся.По мне лучше вот так на калине,чем в более дорогом и комфортном авто часами еле двигаясь по городу.
По мне лучше вот так на калине,чем в более дорогом и комфортном авто часами еле двигаясь по городу.
Линейный вид
