Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
GenaM, срок замены масла нужно определять исходя из вязкостных хар-ик работавшего масла, и из отношения окисления к щелочному, поскольку в авто на газу банально сажи меньше его окисление переть так вверх не будет, но и совсем не отменяет. А если еще ГБО поставили через выхлопную трубу руками из задницы - то тут совсем другой расклад будет. А так обычно и делают, недаром мастера от таких машин в ремонт отказываются частенько, никому разбирать чужие косяки нет желания за те-же деньги, где обычный инжектор без подарков от косячников ремонтируется. Ну и малозольники обычно дешевенькие 5/30 на кряке, а он может и поплыть быстрее чем на полнозольнике частично на пао с эстерами при регулярно чуть более подогретой поршневой, т.ч. кроилово приведет-таки к попадалову, будет мотор чистый-чистый, но изношенный-изношенный.)))
Короче весь расклад очень сильно зависит от кучи тонкостей. Чтобы не париться- надо брать авто с завода на газу, там будет другая поршневая и настройки от заводских специалистов, такая система будет и продуманнее и стабильнее на долгом пробеге.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
GenaM, срок замены масла нужно определять исходя из вязкостных хар-ик работавшего масла
да... и я всё же имею ввиду 5-40, а не 5-30, ну и то что масло у него потемнело (не почернело) через 7 тыщ, тож кое что говорит, да и с маслом он угадал наобум, то что залил кастрол 5-40, а у него, по памяти, полнозольника нет, С3 оно) Летом 10-40 малозольник с 229.31 на 10тыс.км вопще сказка, ну а если денег не шибко жалко то и вообще любое через 10 менять - тоже отлично будет, уж полюбому на газу чуть лучше чем на нашем деревенском бензе, а у нас реже чем через 10 тык единицы меняют, и то никто ни попал из за масла на перепробеге, а вот зимой на 10-ке попадают периодически.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
В связи с резким подорожанием забугорной синтетики невольно приходит в голову мысль о переходе на отечественную синтетику.
Годовой пробег минимален, поэтому масло Мобил менялось раз в год по весне.
Не перейти ли на Лукойл Люкс 5w40 с двухразовой заменой? По деньгам даже выгоднее будет.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
На дроме Ozmatic проводил тестирование мобила и луки, любопытные итоги. Сомтреть раздел нашемарок. На ойл-клупе тоже много чего - в частности, замечена эпидемия подделки мобила 0W40 и ликви-моли фиолетовой так что не отличить, такое ощущение что прям на заводе левак делают. Так что хз.:(
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от byg
На ойл-клупе тоже много чего - в частности, замечена эпидемия подделки мобила 0W40 и ликви-моли фиолетовой так что не отличить, такое ощущение что прям на заводе левак делают. Так что хз.:(
))))))))))))))))))) я не заметил эпидемии - подозрения, да, но так уж мы устроены, сомневаемся во всём.
чем популярней будет ойл-клуб, тем больше там будет подобного рода провокаций, и тем сложнее будет понять где правда а где ложь, конкуренция брендов сказывается)
Цитата:
Сообщение от Makloth
Не перейти ли на Лукойл Люкс 5w40 с двухразовой заменой? По деньгам даже выгоднее будет.
не настолько лук хуже мобила, чтоб прям в 2 раза чаще его менять, тут по условиям эксплуатации смотреть нужно.
Линейный вид
