Рулевая рейка. Стуки - 4

[ALK1980]

Блин, как я проехал уже 45000 и у меня ни чего не стучит. Вернее стучало с выезда с салона, но тут же подтянул и тишина(было не подтянуто с завода).
На прошлой машине проехал 120000 и продал с нестучащей рейкой

[Andrej1984]

Уже поставил ))) такой тишины у меня в машине ещё не было. Заводская застучала на пробеге 3800, подтяжка помогла на 500 км. Сейчас красота.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ALK1980

На прошлой машине проехал 120000 и продал с нестучащей рейкой

Прошлую машину продавал с пробегом 108 тык, рейка посторонними звуками не досаждала

[авторевизор]

Сообщение от Andrej1984

Сейчас красота

Рейку смазкой набили, надеюсь...?

[Andrej1984]

Сообщение от авторевизор

Рейку смазкой набили, надеюсь...?

Внутрь заглянули, присутствует какая то светло-коричневая смазка, на мыло похожая.

[авторевизор]

Сообщение от Andrej1984

Внутрь заглянули, присутствует какая то светло-коричневая смазка, на мыло похожая.

Зря... надо было набить везде... и подшипники в том числе, это где шайбу СС меняют...

[L-Motive]

Сообщение от becооl

Нет, нужно так:



Вот тебе и причина стука, и пруф для некоторых товарищей, кто считает что тарельчатая пружина не может быть причиной стуков... Можно перебрать не снимая рейку, прямо из салона.

вроде как тарельчатая пружина стоит под шайбой с ушками, а на этой картинке наоборот пружина на шайбе... и если память не изменяет, то тарельчатая пружина конусом в сторону руля ставится. разве нет?

[авторевизор]

Сообщение от L-Motive

память не изменяет, то тарельчатая пружина конусом в сторону руля ставится. разве нет?

А порассуждать логически и подумать, не вариант? Куда эта пружина упирается- в алюминиевой крышке... ведь самый лучший упор это резиновый мягкий ворот сальника...)))

[becооl]

L-Motive, все это, как ты правильно заметил, только "вроде" ))
авторевизор, так он предлагает ее на ролики под шайбой упереть ))) Причем, вряд ли шайба до роликов достанет, а упрется в пластиковй сепаратор... Кстати, кто мне скажет, за каким смыслом там ролики косо стоят (ролики не только катятся, но и скользят), а не строго радиально (так хоть поменьше скольжения роликов бы было)? Почему там вообще не шариковый упорный подшипник? Получается такое искусственное утяжеление руля... Не пойму, зачем? Как раз из-за этого руль утяжеляется при установке шайбы СС20...

[VAZ_11193]

Сообщение от МАРАТ1983

Все взаимозаменяемы, разница только в 4 и 3 оборота. А про ощущения можно заранее сказать, сначала будешь говорить тишина и сказка, но опять проедешь 3.5 тыс. км и стуки будут оживать с каждой тысячью...

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется лучше сразу на новой рейке менять тарельчатую пружину и ставить капралоновую втулку, все обильно смазать, а иначе смысла не будет.

Если есть возможность то да.

[L-Motive]

Сообщение от авторевизор

А порассуждать логически и подумать, не вариант? Куда эта пружина упирается- в алюминиевой крышке... ведь самый лучший упор это резиновый мягкий ворот сальника...)))

Сообщение от becооl

все это, как ты правильно заметил, только "вроде" ))

точно, перепутал с просони) http://www.drive2.ru/l/4150138/ вот же сам менял)