Сегодня поменял задний правый ступичный подшипник. Заскрежетал при торможении и поворотах налево. Стоял Pilenga. Прошел 15000км. Не рекомендую покупать.
Задние ступичные подшипники Pilenga 105000 (сто пять) тысяч прошли. Это из личного опыта.
Вам очень повезло . В своё время было куплено 8 шт и все загудели не проехав и тысячи . Однако самые дешёвые были и этим привлекли внимание к себе . Был случай и skf был брак на оригинал но это капля в море 1% , но если брать Украинский skf пардон его лучше не брать .
Добавлю немного о диагностике неисправности. Везде пишут, что нужно вывесить колесо, покрутить и проверить люфт. Так вот, этого недостаточно. У меня при такой диагностике все было супер. Нужно нагрузить ступицу и покрутить. Делал так. Снял колесо, всем весом налег на ступицу и попытался покрутить. Услышал отчетливый хруст шариков. Так что веса колеса для диагностики может быть мало. Нужна имитация веса машины.
Добавлю немного о диагностике неисправности. Везде пишут, что нужно вывесить колесо, покрутить и проверить люфт. Так вот, этого недостаточно. У меня при такой диагностике все было супер. Нужно нагрузить ступицу и покрутить. Делал так. Снял колесо, всем весом налег на ступицу и попытался покрутить. Услышал отчетливый хруст шариков. Так что веса колеса для диагностики может быть мало. Нужна имитация веса машины.
Да, несомненно это надо добавить в инструкцию по ремонту автомобиля
Комбинированный вид
