Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
не найти - т.к. вся импортная полимочевина тотал запрещена ко ввозу санкциями.
Гагаринец, я имел ввиду в "общем", а Тотал, да, не найти, мне об этом в 15 или в 16-м году ещё отписали, Тогда две тубы последние получили, и всё.
Вот ещё, может и интересно кому https://youtu.be/z9aLJUT7cJ8
Все бы ничего про набивку, но есть случаи полной набивки подшипника. смазку выдавило и осталось сколько надо. Но есть и случаи когда было примерно набито как надо а смазки нет на одной и той же смазке. правда подшипники разные.
Ну и конечно для высокооборотистых\среднеоборотистых подшипников не все уплотнения катят.
ebayero
Что тот высокие обороты получились для опорного ролика
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Разные подшипники, разные обороты, разные температуры. Абсолютных значений тут только при одном различном факторе уже не подобрать.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Что тот высокие обороты получились для опорного ролика
Может, немного и просчитался. Сейчас пересчитал, получилось 3700 коленвала до достижения 5000 роликами ГРМ. Но всё равно, это рабочие обороты для двигателя.
Один оборот КВ=200мм ремня(21зуб шкив 137зуб ремень длиной 1305мм)
если ролик диам 54мм то получается отношение частот 1,18 раз.
или исходные не правильные? Ремень брал Бош, на нем длина указана.
BOSCH1 987 949 662
Ремень ГРМ LADA 2170 Priora (137x22) ►
Число зубцов: 137
Длина [мм]: 1305
Ширина (мм): 22
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Один оборот КВ=200мм ремня(21зуб шкив 137зуб ремень длиной 1305мм)
если ролик диам 54мм то получается отношение частот 1,18 раз.
или исходные не правильные?
А разве в ременных передачах отношение частот не от диаметров зависит, больший делится на меньший и еще что-то, те диаметр шкива КВ на диаметр ролика? Нет?
Oleggerman, если на 21 зуб шкива приходится 20см ремня, то у меня получилось отношение 1,273 , при диаметре опорного 55.
Их там точно 21 и 20?
А так вроде все верно.
Скоростной фактор NDm: макс обороты 6500*1,18=7670
Средний диаметр подшипника(опорн штатный) 30мм примерно
Фактор 230 100 на максимальных оборотах.
Для натяжного Дайко средний диаметр примерно 43мм
и фактор 330 000
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Oleggerman, если на 21 зуб шкива приходится 20см ремня, то у меня получилось отношение 1,273 , при диаметре опорного 55.
Их там точно 21 и 20?
А так вроде все верно.
по фотографиям 21 зуб и у помпы тоже.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
